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一体式平台升降系统 

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申请/专利权人:无锡旭电科技有限公司

摘要:本实用新型涉及一种一体式平台升降系统,双出轴减速电机的第一输出轴与第一驱动连杆相连,第一驱动连杆与第一升降组转向器的输入轴相连,第一升降组转向器的输出轴与第二驱动连杆相连,第二驱动连杆与第二升降组转向器的输入轴相连;双出轴减速电机的第二输出轴与第三驱动连杆相连,第三驱动连杆与第三升降组转向器的输入轴相连,第三升降组转向器的输出轴与第四驱动连杆相连,第四驱动连杆与第四升降组转向器的输入轴相连;在第一、第二、第三与第四升降组转向器的上端部设有下平台。本实用新型只采用一台双出轴减速电机并通过四个升降组转向器以及四根驱动连杆驱动下平台进行升降,下平台不会发生倾斜,下平台升降精度控制更高、更安全且更高效。

主权项:1.一种一体式平台升降系统,其特征是:它包括第一升降组转向器(1)、第二升降组转向器(2)、第三升降组转向器(3)、第四升降组转向器(4)、第一驱动连杆(5)、第二驱动连杆(6)、第三驱动连杆(7)、第四驱动连杆(8)、双出轴减速电机(9)与下平台(10);所述双出轴减速电机(9)的第一输出轴与第一驱动连杆(5)的一端相连,第一驱动连杆(5)的另一端与第一升降组转向器(1)的输入轴相连,第一升降组转向器(1)的输出轴与第二驱动连杆(6)的一端相连,第二驱动连杆(6)的另一端与第二升降组转向器(2)的输入轴相连;所述双出轴减速电机(9)的第二输出轴与第三驱动连杆(7)的一端相连,第三驱动连杆(7)的另一端与第三升降组转向器(3)的输入轴相连,第三升降组转向器(3)的输出轴与第四驱动连杆(8)的一端相连,第四驱动连杆(8)的另一端与第四升降组转向器(4)的输入轴相连;在所述第一升降组转向器(1)、第二升降组转向器(2)、第三升降组转向器(3)与第四升降组转向器(4)的上端部设有下平台(10)。

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