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申请/专利权人：丰田自动车株式会社
摘要：本发明涉及一种纯电动汽车，所述纯电动汽车具备：模式选择装置，所述模式选择装置通过驾驶员的操作而从包含马达行驶模式和变速行驶模式在内的多个行驶模式中选择一个行驶模式，在所述马达行驶模式下，对马达进行控制，以向驱动轴输出行驶所要求的要求转矩，在所述变速行驶模式下，对马达进行控制，以使基于驾驶员的换挡操作而向驱动轴输出的转矩成为对具备发动机和有级变速器的发动机车辆中的转矩的行为进行模拟而得到的模拟转矩；以及控制装置，所述控制装置对马达进行控制，以便在由模式选择装置选择的行驶模式下行驶，其中，在选择了变速行驶模式的情况下，控制装置在行驶期间禁止模拟转矩的变更。
主权项：1.一种纯电动汽车，其特征在于，所述纯电动汽车具备：马达，所述马达向与车轴连结的驱动轴输出转矩；模式选择装置，所述模式选择装置通过驾驶员的操作而从包含马达行驶模式和变速行驶模式在内的多个行驶模式中选择一个所述行驶模式，在所述马达行驶模式下，对所述马达进行控制，以向所述驱动轴输出行驶所要求的要求转矩，在所述变速行驶模式下，对所述马达进行控制，以使基于所述驾驶员的换挡操作而向所述驱动轴输出的转矩成为对具备发动机和有级变速器的发动机车辆中的转矩的行为进行模拟而得到的模拟转矩；以及控制装置，所述控制装置对所述马达进行控制，以使所述纯电动汽车在由所述模式选择装置选择的所述行驶模式下行驶，在选择了所述变速行驶模式的情况下，所述控制装置在所述纯电动汽车的行驶期间禁止所述模拟转矩的变更。
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