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申请/专利权人：汉拿万都株式会社
摘要：本发明涉及一种车辆电池输出系统及其驱动方法。本发明能够通过比例谐振控制器从DC‑AC逆变器的输出电压中去除谐波分量，来去除直流链路容量减少时产生的谐波分量，从而降低总谐波失真，此外，通过比例谐振控制器去除直流链路容量减少时产生的谐波分量，能够在降低直流链路容量的同时降低总谐波失真，从而能够实现成本降低和产品尺寸的降低。
主权项：1.一种车辆电池输出系统，其中，包括：DC-DC转换器，接收车辆电池的直流电流并转换成其它直流电流，DC-AC逆变器，将在所述DC-DC转换器中转换的车辆电池的直流电流转换成交流电流，控制器，接收输出电压Vo_sen，计算出谐波分量被控制的频率调制指数m，以生成用于控制所述DC-AC逆变器的控制信号，以及直流链路部，配置于所述DC-DC转换器与所述DC-AC逆变器之间，并包括电容器。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 汉拿万都株式会社 车辆电池输出系统及其驱动方法
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