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申请/专利权人：荆江半轴(湖北)有限公司

摘要：本发明公开了一种汽车后桥主动供油系统，本发明涉及汽车后桥辅助器械技术领域，现提出如下方案，其包括后桥壳体，所述后桥壳体的内腔两侧转动设置有两根内半轴，后桥壳体的左右两端端口中转动设置有两根外半轴，且后桥壳体的前侧表面设置有传动轴。本发明的技术方案中通过在汽车后桥分动箱中设置油泵和管件，通过在后桥分动箱内部传动件未运转之前，将沉积在分动箱底部的油液过滤后抽取，并将过滤后的油液输送到顶部环状喷油管以及两侧的环状喷油管，利用环状喷油管表面的若干歧管将油液喷洒到传动件表面，实现对其润滑作用，而且避免了传统油液需要传动件搅动飞溅才能润滑的缺点，起到主动供油的作用。

主权项：1.一种汽车后桥主动供油系统，包括后桥壳体（1），其特征在于，所述后桥壳体（1）的内腔两侧转动设置有两根内半轴（6），后桥壳体（1）的左右两端端口中转动设置有两根外半轴（4），且后桥壳体（1）的前侧表面设置有传动轴（3），所述后桥壳体（1）的顶部表面安装有贯穿到后桥壳体（1）内腔中的主动供油系统（5）；所述主动供油系统（5）包括有固定在后桥壳体（1）顶部表面的油泵（51），与油泵（51）进液端口连接的抽液管（511），以及与油泵（51）出液端口连接的排液管（52）；其中，抽液管（511）的末端连接有位于后桥壳体（1）内腔中的油液过滤组件（59），油液过滤组件（59）远离抽液管（511）的一端连接有抽油管（58）；排液管（52）远离油泵（51）的一端贯穿到后桥壳体（1）内腔中并连接有顶部环状喷油管（54），且顶部环状喷油管（54）的底部表面左右两侧分别贯通连接有两个套在内半轴（6）外圈上的右侧环状喷油管（55）和左侧环状喷油管（57）；所述油液过滤组件（59）包括有过滤罐（591），盖在过滤罐（591）上端口的上端盖（593），以及过滤罐（591）的内腔中放置有滤筒（594）；所述顶部环状喷油管（54）、右侧环状喷油管（55）以及左侧环状喷油管（57）均呈内空的环状，且顶部环状喷油管（54）的底部表面贯通有10-15个呈环形阵列设置的歧管（56），右侧环状喷油管（55）和左侧环状喷油管（57）的左右两侧表面均贯通有10-15个呈环形阵列设置的歧管（56）。

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