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申请/专利权人：南京博士朗新能源科技有限公司
摘要：本发明公开了一种带降噪机构的汽车地板式电子油门踏板，包括踏板底座和油门踏板，踏板底座的上端装配有转动杆，油门踏板的中部铰接有连杆，连杆的另一端与转动杆相铰接；转动杆的中部装配有弹簧座，弹簧座的上端装配有弹簧；连杆的上端装配有缓冲块，缓冲块采用二次注塑方式嵌在的连杆上；连杆的顶端开设有安装槽，缓冲块置于安装槽内，缓冲块与安装槽之间安装有安装结构，安装结构的数量为两个，安装结构以缓冲块的中线为中心成两侧对称分布；该带降噪机构的汽车地板式电子油门踏板，可以在回弹与踩踏两个极限位置实现限位与降噪，本降噪机构可简单拆卸安装在底座的内腔中，不改变产品的外观与形状，检修方便。
主权项：1.一种带降噪机构的汽车地板式电子油门踏板，包括踏板底座（2）和油门踏板（1），其特征在于：所述踏板底座（2）的上端装配有转动杆（6），所述油门踏板（1）的中部铰接有连杆（3），所述连杆（3）的另一端与转动杆（6）相铰接；所述转动杆（6）的中部装配有弹簧座（10），所述弹簧座（10）的上端装配有弹簧（7）；所述连杆（3）的顶端开设有安装槽（12），所述缓冲块（5）置于安装槽（12）内，所述缓冲块（5）与安装槽（12）之间安装有安装结构（11），所述安装结构（11）的数量为两个，所述安装结构（11）以缓冲块（5）的中线为中心成两侧对称分布，所述安装结构（11）包括凹槽（111）、卡块（112）、弹簧（113）和卡槽（114）；所述凹槽（111）开设在缓冲块（5）上，所述卡块（112）置于凹槽（111）内，所述弹簧（113）安装在凹槽（111）与卡块（112）之间，所述卡槽（114）开设在安装槽（12）内，所述卡块（112）卡接在卡槽（114）内。
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权利要求：
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