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申请/专利权人：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
摘要：本发明涉及一种双电机单变速箱的动力提供装置，解决了目前在AMT换挡过程中存在动力中断，导致换挡失败的问题。本发明包括第一电机组件、第二电机组件、第一中间轴组件、第二中间轴组件、输出轴组件、C1滑套以及C2滑套；第一电机组件和第二电机组件同轴设置，且第一电机组件的输出端第二电机组件；C1滑套安装在第一电机组件输出端上；C2滑套套装在输出轴组件上；第二电机组件的输出端分别与第一中间轴组件和第二中间轴组件的输入端连接；输出轴组件的输入端与C1滑套相对设置，使得C1滑套与输出轴组件的输入端相适配；第一中间轴组件和第二中间轴组件的输出端分别和输出轴组件的输入端连接。
主权项：1.一种双电机单变速箱的动力提供装置，其特征在于：包括第一电机组件、第二电机组件、第一中间轴组件、第二中间轴组件、输出轴组件、C1滑套19以及C2滑套25；所述第一电机组件和所述第二电机组件同轴设置，且第一电机组件的输出端穿过第二电机组件与第二电机组件的输出端同轴设置；所述第一电机组件的输出端通过C1滑套19与输出轴组件的一个输入端连接；所述第二电机组件的输出端分别与所述第一中间轴组件和所述第二中间轴组件的输入端连接；所述第一中间轴组件和第二中间轴组件的输出端通过C2滑套25分别和输出轴组件的另一个输入端连接；所述C1滑套19安装在第一电机组件的输出端上，且C1滑套19能够沿第一电机组件的输出端轴向滑动；所述输出轴组件的一个输入端与C1滑套19对应设置，C1滑套19通过与输出轴组件的一个输入端相结合，使得第一电机组件的动力传递至输出轴组件上；所述C2滑套25套装在输出轴组件的另一个输入端上，且C2滑套25能够沿输出轴组件的输出轴28轴向滑动；所述C2滑套25与输出轴组件的另一个输入端对应设置，C2滑套25通过与输出轴组件的另一个输入端相结合，使得第二电机组件的动力传递至输出轴组件的输入端；所述C1滑套19、C2滑套25分别与外部换挡装置连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司 一种双电机单变速箱的动力提供装置
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