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申请/专利权人：长城汽车股份有限公司
摘要：本申请公开了一种车辆补电控制方法、装置、存储介质和车辆，该方法为：基于车辆的当前状态，控制指定开关控件的使用状态；如果使用状态为激活状态，基于车辆状态参数，确定车辆的补电操作风险；在补电操作风险符合预设条件的情况下，触发车辆的蓄电池进行补电，直至蓄电池的剩余电量满足指定阈值，触发显示模块工作。该方法基于指定开关控件，为组装线上不同组装工位提供灵活的车辆高低压状态切换的控制方式，基于车辆的补电操作风险，确保车辆在人员安全的情况下进行高压状态切换，避免发生高压伤人事故，使得组装线上所有组装工位能够正常运行且消除潜藏的安全隐患。
主权项：1.一种车辆补电控制方法，应用于包含显示模块的车辆，其特征在于，包括：基于车辆的当前状态，控制指定开关控件的使用状态；如果所述使用状态为激活状态，基于车辆状态参数，确定所述车辆的补电操作风险；在所述补电操作风险符合预设条件的情况下，触发所述车辆的蓄电池进行补电，直至所述蓄电池的剩余电量满足指定阈值，触发显示模块工作；所述显示模块用于警醒工人所述车辆处于高压状态，以及显示所述剩余电量。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 长城汽车股份有限公司 车辆补电控制方法、装置、存储介质和车辆
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