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申请/专利权人：中国建筑第六工程局有限公司
摘要：本发明是一种高度可调的吊运装置，包括：两个车轮；可升降车架，可升降车架包括升降部，升降部的左右两侧均设有轴套，轴套转动套设在车轮轴的外侧；起吊架，起吊架包括主支撑杆，主支撑杆位于升降部上，主支撑杆的两端均设有吊具，主支撑杆的一端设有把手。本发明使用时，可根据所需运输物品的数量、体积对主支撑杆的高度进行调整，运输数量较多或体积较大物品时可升高主支撑杆，从而获得更大的起吊空间；运输数量较少或体积较小的物品时可降低主支撑杆的高度，从而降低物品的起吊高度，运输时保持相对较低的重心，增加运输时的平稳性，使用更加方便。
主权项：1.一种高度可调的吊运装置，其特征在于，包括：两个车轮1；可升降车架2，可升降车架2包括升降部21，升降部21的左右两侧均设有车轮连接部22，升降部21通过多对连杆23与车轮连接部22相连，连杆23的两端分别与升降部21和车轮连接部22铰接，车轮连接部22连有轴套24，轴套24转动套设在车轮1轴的外侧，两侧对应的两根连杆23之间设有限位杆25，限位杆25的一端与一根连杆23铰接且另一端底部设有若干插槽，另一根连杆23上与插槽配合设有限位柱26；起吊架3，起吊架3包括主支撑杆31，主支撑杆31位于升降部21上，主支撑杆31的两端均设有吊具32，主支撑杆31的一端设有把手33；升降部21左右每一侧的连杆23数量为两对，同一对的两根连杆23同铰轴设置且分别位于升降部21的前后两侧，位于升降部21左右同侧的连杆23均互相平行设置；车轮连接部22与轴套24滑动连接，轴套24上位于车轮连接部22两侧均设有限位凸起241，轴套24上套设有弹簧242，弹簧242的两端分别与车轮连接部22和限位凸起241相抵；升降部21左右两侧对应的连杆23均同铰轴设置；主支撑杆31为位于顶部的连杆23的铰轴；升降部21前后两侧均设有底部斜撑27，底部斜撑27的两端分别与升降部21和主支撑杆31固定连接；与主支撑杆31相连的连杆23设有侧部斜撑28，侧部斜撑28的一端与连杆23侧壁固定连接且另一端转动套设在主支撑杆31外侧；限位杆25位于底部的连杆23上。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国建筑第六工程局有限公司 一种高度可调的吊运装置
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