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申请/专利权人：多尔芬N2有限公司
摘要：本申请公开了一种分置循环内燃发动机。发动机包括用于容纳燃烧活塞的燃烧缸和用于容纳压缩活塞的压缩缸。所述发动机还包括控制器，所述控制器用于接收与燃烧缸和或与其相关联的流体相关联的参数的指示，并根据所指示的参数控制燃烧缸的排气阀以使排气阀在所指示的参数小于所述参数的目标值及燃烧活塞到达其上止点位置TDC之前在返回行程期间关闭；使排气阀在所指示的参数等于或大于所述参数的所述目标值时及燃烧活塞到达其上止点位置TDC时在燃烧活塞的返回行程完成时关闭。
主权项：1.一种分置循环内燃发动机，包括：燃烧缸，用于容纳燃烧活塞；压缩缸，用于容纳压缩活塞并设置成向所述燃烧缸提供压缩流体；其中所述压缩缸设置成接收已经通过制冷过程冷凝成其液相的液体，使得所述液体在所述压缩活塞的压缩行程期间气化成其气相，使得由所述压缩行程引起的温度升高受到所述液体吸收热量的限制；控制器，用于接收与所述燃烧缸和或与其相关联的流体相关联的参数的指示，并根据所指示的参数控制提供给所述压缩缸的液体的量，以使：当所指示的参数等于或大于所述参数的目标值时，将“正常模式”量的液体提供给所述压缩缸；及当所指示的参数小于所述参数的目标值时，将“冷模式”量的液体提供给所述压缩缸；其中所述“冷模式”量小于所述“正常模式”量。
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