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申请/专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
摘要：本发明提供一种船用汽轮机调节阀，属于船舶机械行业，具体是通过设计一种船用汽轮机调节阀，用于控制通往汽轮机的蒸汽流量，以实现对汽轮机的工况调节和安全保护。本发明的优点在于：可与汽轮机集成布置，提高机组密度，结构更加紧凑；调节阀采用杠杆驱动的方式，代替直驱，降低机组高度，节省使用空间；采用波纹管密封的形式，实现阀杆间隙溢出的蒸汽零外漏，提高机组经济性；调节阀由两组阀门组成，依据汽轮机工况特点，通过执行机构可实现单阀控制或双阀控制。
主权项：1.一种船用汽轮机调节阀，其特征在于：包括布置在蒸汽室内的两组结构相同的阀门，蒸汽室进口内设计有蒸汽滤网，蒸汽通过蒸汽滤网后，向左右两侧分流进入阀腔；阀座与蒸汽室采用过盈配合，阀座上安装有滤网，阀碟在装配前与阀座之间进行密封面的研磨，阀碟与导向阀通过螺钉连接，由阀杆拖动其上下运动，上壳体与导向阀之间的配合间隙以及阀杆与套筒之间的配合间隙保证阀碟在上下运动过程存在适当的偏摆，在阀门关闭时，阀碟由于重力的作用可以自由摆正，确保阀门能够关闭严实；阀杆上端通过关节、螺栓、锁紧垫圈连杆、销轴、销钉与杠杆一端相连，杠杆另一端通过连杆、关节、销轴、销钉、螺栓、锁紧垫圈与执行机构相连，杠杆的支点为杠杆臂与蒸汽室的支架连接处，杠杆臂通过锁紧螺母锁定。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 一种船用汽轮机调节阀
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