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房车用12V/48V双通道MPPT太阳能控制系统及控制方法 

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申请/专利权人:上汽大通房车科技有限公司

摘要:一种房车用12V48V双通道MPPT太阳能控制系统及控制方法,MPPT控制驱动单元的电源端连接辅助电源,MPPT控制驱动单元的采样端通过第一DCDC转换单元和第二DCDC转换单元连接采样单元,采样单元连接MCU,MCU通过保护单元连接MPPT控制驱动单元,MPPT控制驱动单元连接PV防反单元后分为两路,分别通过滤波单元、DCDC转换单元和BATT防反单元连接12V启动电池和48V生活电池,12V启动电池与48V生活电池均连接辅助电源和采样单元。通过智能分配12V48V侧充电功率,实现同时给12V电池和48V电池充电。具有场景覆盖面广、控制智能、智能网联、可靠性高、可进行故障诊断提醒等优点。本系统有效保证12V侧系统用电,在满足其用电需求后,智能分别48V侧充电功率,将电能储存在48V电池中。

主权项:1.一种房车用12V48V双通道MPPT太阳能控制方法,其特征在于,包括如下步骤,步骤S1.太阳能板一路为PV防反单元供电,两路为电池端充电输出:12V启动电池和48V生活电池;步骤S2.启动12V启动电池充电,主优先级,以电池能承受的最大功率充电;12V启动电池充电,次优先级,多余电量充电;步骤S3.充电电流的分配规则,12V充电电流出厂设定默认值,开放设置Imax;步骤S4.车辆熄火断电后,控制器只给12V启动电池充电,这个时候候48V生活电池是关断的;控制器根据设定的Imax给12V启动电池充电,至浮充状态;步骤S5.车辆正常工作时,控制器分别给12V启动电池和48V生活电池充电;12V启动电池以Imax进行充电,剩余能量给48V生活电池充电;实时调整充电电流,当12V启动电池电量完成补充,进入CV、FLOAT阶段,充电电流降低;48V生活电池一路的充电电流相应增加。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 上汽大通房车科技有限公司 房车用12V/48V双通道MPPT太阳能控制系统及控制方法

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