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申请/专利权人:武汉理工大学
摘要:本发明涉及一种水动能回收装置,包括安装于船体上的引流管路和回收组件;引流管路包括引流管和回收管;引流管沿水流方向设置,引流管的一端进水,引流管的另一端出水、且安装有第一阀门;回收管的底端与引流管相连通,回收管上安装有第二阀门;回收组件包括气室、吸能活塞、进气管以及出气管;吸能活塞内置于气室中、并与气室滑动且密封连接,吸能活塞将气室的内部分隔为吸能腔和供能腔,吸能腔与回收管的顶端相连通,供能腔与进气管和出气管相连通,出气管外接集气瓶。本发明利用水相对于船体的动能制备高压气体,从而实现了水动能的回收过程,高压气体可作为船上设备的动力源,有效的提高了资源利用率。
主权项:1.一种水动能回收装置,其特征在于,包括安装于船体上的引流管路和回收组件;所述引流管路包括引流管和回收管;所述引流管沿水流方向设置,引流管的一端进水,引流管的另一端出水、且安装有第一阀门;所述回收管的底端与所述引流管相连通,回收管上安装有第二阀门;所述回收组件包括气室、吸能活塞、进气管以及出气管;所述吸能活塞内置于所述气室中、并与气室滑动且密封连接,吸能活塞将气室的内部分隔为吸能腔和供能腔,所述吸能腔与所述回收管的顶端相连通,所述供能腔与所述进气管和所述出气管相连通,所述出气管外接集气瓶;所述引流管路按照工作流程具有第一状态、第二状态和第三状态,当所述引流管路处于第一状态时,所述第一阀门开启、所述第二阀门关闭,当所述引流管路处于第二状态时,所述第一阀门关闭、所述第二阀门开启,当所述引流管路处于第三状态时,所述第一阀门开启、第二阀门开启;且所述引流管路在第一状态至第三状态之间循环。
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