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申请/专利权人：威海广泰空港设备股份有限公司;重庆机场集团有限公司

摘要：本发明涉及一种机场特种车辆换电站运行管理系统及方法，其解决了针对机场内换电站日常运营的智能化监控及管理，如何提高换电站运行效率，降低人力资源成本的技术问题，其首先进行设备注册及数据加密，再进行数据通信，然后进行数据存储及处理，最后进行运营监控和智能化预警及异常报警。本发明利用管理平台可以智能化管理和监控机场特种车辆换电站内充电设备、换电设备、消防报警设备及车载设备信息，可以实现无人值守，自动监控，历史记录存储，私有化部署，离线独立运行，减少运营成本，提高数据安全性、实时性。

主权项：1.一种机场特种车辆换电站运行管理系统，其特征在于，包括通过CAN总线连接通信的采集器、存储器、处理器、显示装置及网络接口；所述采集器包括操作系统、通信模块，wifi模块、数据采集模块及数据传输模块；所述存储器包括数据解析、存储模块，所述存储模块包括存储关系型数据库和内存型数据库；所述处理器包括操作系统、通信接口、数据解析模块、多维数据统计模块；所述显示装置包括显示器、输入单元、用户接口，显示器具有显示界面；所述采集器用于采集充电设备的充电数据；采集器采集换电设备数据，换电设备数据包括换电设备的位置信息、换电时间；采集器还采集消防报警设备状态及报警数据，用于监控整个换电站的消防报警状态，当出现异常状态时，及时通知值班人员采用操作；采集器还采集车辆T-BOX及车辆信息，车辆T-BOX及车辆信息包括车辆VIN码、车辆锁止状态、车辆到位情况、司机信息，采集器将采集到的数据发送到存储器；所述存储器用于接收采集器发送的数据并根据Can2.0B标准协议、MODBUSTCP协议及消防行业标准协议将数据解析，解析后的数据一部分存储于关系型数据库中，另一部分数据存于内存型数据库中；所述处理器用于调用存储器中的数据，对数据进行解析、多维数据统计，形成结构化数据；所述结构化数据包括：充电机整个充电过程的状态数据，充电时间，电池SOC变化，将整个过程数据进行存储，评估每个充电机的充电时间tn，计算充电总时长Tt1+t2+…+tn，其中tn为第n个充电桩的充电时间，通过计算T得出充电桩的平均充电时间，然后算出整个充电时间tn的标准差σ，通过6σ准则，当充电时间不在±3个标准差之间，判定充电可能有异常，将情况反应给显示装置，提醒工作人员注意，工作人员对充电机进行停机操作以便对充电机进行检修；所述显示装置的用户接口可以对局域网外的平台进行数据传输，发送数据时，先与外网设备进行链接协议确认，其中包括加密版本号，每次传输加密版本号不同，双方确认加密版本后，再将数据加密并通过网口传输数据给指定用户；机场特种车辆换电站运行管理系统的方法，包括以下步骤：步骤S1，设备注册及数据加密；步骤S2，采集换电站内设备的数据；步骤S3，数据存储及处理；步骤S4，运营监控；步骤S5，智能化预警及异常报警；步骤S1中，换电站内各设备充电设备、换电设备、消防报警设备、车载TBOX、无线wifi数据，通过链接协议链接到数据处理器，协议中包含特有的设备信息及数据加密版本号，数据处理器根据接收到的数据判断是否允许设备链接，合法设备才可以链接数据处理器进行数据发送。

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