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申请/专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司

摘要：本发明公开一种单轮对变轨试验装置，包括沿待试验轮对的轴向相对设置的两个轮对支撑座，其变轨装置设置在两个轮对支撑座之间，其变轨装置包括固定设置的导轨滑台，对称设置在导轨滑台上的左、右侧车轮支承台分别用于承托车轮；且左、右侧车轮支承台与导轨滑台之间配置有变轨滑动适配副，以带动车轮变轨；其变轨作动器用于提供变轨驱动力，以带动左、右侧车轮支承台相对于导轨滑台滑动位移；其测力器用于变轨作动器带动左、右侧车轮支承台滑动位移中沿滑动方向的阻力。应用本方案，能够模拟车辆轮对运行状态实现两侧车轮同步变轨，并可在测量变轨过程中两侧轮对的变轨力，为确保轮对变轨功能提供良好的技术保障。

主权项：1.单轮对变轨试验装置，其特征在于，包括：两个轮对支撑座，沿待试验轮对的轴向相对设置，每个所述轮对支撑座具有承托轮对轴箱的支撑部；变轨装置，设置在两个所述轮对支撑座之间；其中，所述变轨装置包括：固定设置的导轨滑台；对称设置在所述导轨滑台上的左侧车轮支承台和右侧车轮支承台，分别用于承托车轮；且所述左侧车轮支承台和所述右侧车轮支承台与所述导轨滑台之间配置有变轨滑动适配副，以带动车轮变轨；所述变轨滑动适配副为相适配的滑轨和滑槽；变轨作动器，用于提供变轨驱动力，以带动所述左侧车轮支承台和所述右侧车轮支承台相对于所述导轨滑台滑动位移；测力器，用于所述变轨作动器带动所述左侧车轮支承台和所述右侧车轮支承台滑动位移中沿滑动方向的阻力；摇臂中心轴座，设置在所述左侧车轮支承台和所述右侧车轮支承台之间；摇臂，通过中部销轴铰接于所述摇臂中心轴座，所述摇臂的一侧与所述变轨作动器的输出端铰接；第一摇臂连杆和第二摇臂连杆，两者的两侧端部分别铰接于所述摇臂的两侧和相应侧的所述左侧车轮支承台和所述右侧车轮支承台，以传递所述变轨驱动力；所述左侧车轮支承台和所述右侧车轮支承台为对称结构，且均包括：支承台本体，其上设置有与摇臂连杆适配的铰接销轴；设置在相应所述支承台本体上的驱动锥形轮和圆锥滚筒，所述驱动锥形轮位于所述圆锥滚筒的沿轮对轴向的内侧；且所述圆锥滚筒可沿轮对轴向压抵定位相应侧的车轮，所述驱动锥形轮由置于所述支承台本体内部的驱动部件驱动转动，以带动相应侧的车轮转动。

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