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申请/专利权人：山东临工工程机械有限公司

摘要：本发明提供的一种液压系统及挖掘机，涉及挖掘机技术领域，以在一定程度上解决现有闭式回转液压系统在回转制动时的距离偏长，影响驾驶人员操作感受及作业效率的问题。本发明提供的液压系统,包括回转液压系统，回转液压系统包括动力泵、回转阀、第一控制阀、回转动力机构以及先导泵；回转阀包括导通位和阻断位，动力泵的出油端与回转阀的第一接口通过第一油路相连接，动力泵的进油端与回转阀的第二接口通过第二油路相连接，回转阀的第三接口与回转动力机构的进油端通过第三油路相连接，回转阀的第四接口与回转动力机构的出油端通过第四油路相连接；先导泵与第一控制阀相连接，且第一控制阀的出油端与回转阀的控制端相连接。

主权项：1.一种液压系统，其特征在于，包括闭式回转液压系统，所述回转液压系统包括动力泵、回转阀、第一控制阀、回转动力机构以及先导泵；所述回转阀包括导通位和阻断位，所述动力泵的出油端与所述回转阀的第一接口通过第一油路相连接，所述动力泵的进油端与所述回转阀的第二接口通过第二油路相连接，所述回转阀的第三接口与所述回转动力机构的进油端通过第三油路相连接，所述回转阀的第四接口与所述回转动力机构的出油端通过第四油路相连接；所述先导泵与所述第一控制阀相连接，且所述第一控制阀的出油端与所述回转阀的控制端相连接；还包括控制阀组件、合流阀组件以及作业液压系统；所述先导泵的出油端与所述控制阀组件的进油端相连接，所述控制阀组件的出油端分别与所述第一控制阀的进油端和所述合流阀组件的控制端相连接；所述合流阀组件的进油端与所述第三油路相连通，所述合流阀组件的出油端与所述作业液压系统相连接，所述合流阀组件的回油端与所述第四油路相连通；所述控制阀组件包括第二控制阀、第三控制阀以及第四控制阀，所述合流阀组件包括第一合流阀和第二合流阀；所述先导泵的出油端与所述第二控制阀的进油端相连接，所述第二控制阀的出油端分别与所述第一控制阀、所述第三控制阀以及所述第四控制阀的进油端相连接；所述第三控制阀的出油端与所述第一合流阀的控制端相连接，所述第四控制阀的出油端与所述第二合流阀的控制端相连接；所述第一合流阀的进油端与所述第三油路相连通，所述第二合流阀的进油端与所述第四油路相连通，且所述第一合流阀的出油端和所述第二合流阀的出油端汇合形成第五油路与所述作业液压系统相连接；所述第一控制阀为电比例阀，所述动力泵为双向变量泵。

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