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申请/专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
摘要：本发明的目的在于提供一种船用燃气轮机高性能低压压气机级负荷匹配设计方法，在确定压气机设计参数后，采用载荷系数作为负荷控制参数并进行逐级分布规律的参数化设计，通过控制各级的载荷系数来控制各级之间的负荷匹配。本发明通过关键控制参数的特定分布规律设计，实现了低压压气机内部各级负荷的定制化匹配，提高了设计精度，缩短了设计周期。同时，本发明不仅局限于船用燃机低压压气机，同样适用于各种高效率、宽裕度轴流压气机的气动设计过程。
主权项：1.一种船用燃气轮机高性能低压压气机级负荷匹配设计方法，其特征是：1确定压气机设计参数，包括压气机进口条件、转速、流量、压比、级数、第一级动叶外径与轮毂比；2选择级负荷控制参数，采用载荷系数ψ作为级负荷控制参数，通过控制各级的载荷系数来控制各级之间的负荷匹配；3载荷系数ψ逐级分布规律设计，给定载荷系数ψ与级序号z之间关系；4一维反问题求解，将以上步骤获得的压气机设计参数与载荷系数逐级分布结果作为输入变量，进行一维反问题求解，获得低压压气机各级负荷的匹配设计方案；步骤3中所述的给定载荷系数ψ与级序号z之间关系，采用如下方式：根据压气机转速、压比、第一级动叶外径，确定第一级载荷系数ψ1；然后通过以下关系式确定各级载荷系数ψz：
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百度查询： 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 一种船用燃气轮机高性能低压压气机级负荷匹配设计方法
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