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申请/专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司

摘要：本发明提供一种齿轨车辆的驱动装置、转向架及齿轨车辆，所述驱动装置包括：动力箱和支撑架间隔设置，且车轴依次穿过动力箱和支撑架；动力箱的输入端与电机连接，动力箱的输出端与轴套连接；轴套可转动的套设于车轴的外部，并与支撑架转动配合；走行齿轮在支撑架的内部与轴套连接，且部分走行齿轮沿轴套的径向伸出至支撑架的外部，以实现与地面设置的齿条啮合；制动盘设置于轴套相对动力箱的另一端；其中，动力箱的输出端与轴套之间，以及轴套与制动盘之间均采用过盈配合的方式实现连接。本发明通过将轴套与动力箱输出端，以及轴套与制动盘之间设置为过盈连接的形式，解决了动力箱与轴套之间扭矩传递的问题，同时也解决了轮轨黏着不足的问题。

主权项：1.一种齿轨车辆的驱动装置，其特征在于，包括：动力箱10、电机110、支撑架20、轴套50、走行齿轮60、制动盘80、制动缸81和制动夹钳82；所述动力箱10和所述支撑架20间隔设置，且车轴30依次穿过所述动力箱10和所述支撑架20；所述动力箱10的输入端与所述电机110连接，所述动力箱10的输出端与所述轴套50连接；所述轴套50可转动的套设于所述车轴30的外部，并与所述支撑架20转动配合；所述走行齿轮60在所述支撑架20的内部与所述轴套50连接，且部分所述走行齿轮60沿所述轴套50的径向伸出至所述支撑架20的外部，以实现与地面设置的齿条啮合；所述制动盘80设置于所述轴套50相对所述动力箱10的另一端；所述制动缸81与所述支撑架20连接；所述制动夹钳82与所述制动缸81连接，并对应所述制动盘80设置；所述制动缸81驱动所述制动夹钳82动作，以实现所述制动夹钳82夹紧所述制动盘80；所述走行齿轮60包括：齿环部61、传动部62和弹性部63；齿环部61的外圈设置有外轮齿611，外轮齿611与齿条啮合；传动部62的外圈与齿环部61的内圈配合，传动部62的内圈齿与轴套50上的传动齿轮51啮合；多个弹性部63沿周向均布于齿环部61的侧部，并分别与齿环部61和传动部62连接；其中，所述动力箱10的输出端与所述轴套50之间，以及所述轴套50与所述制动盘80之间均采用过盈配合的方式实现连接。

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