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申请/专利权人：江苏新传重工有限公司

摘要：本发明公开了一种减速机平衡试验装置，包括试验台和数显控制面板，所述试验台的上部两侧设置有侧支撑台，两个侧支撑台上分别设置有用于对减速机本体进行弹性夹持以及用于对夹持压力进行检测的弹性夹持组件；位于两个弹性夹持组件之间下方的所述试验台上设置有用于对减速机本体进行升降驱动以及定位支撑的升降定位支撑组件；通过弹性夹持组件、旋转驱动组件、升降定位支撑组件、轴检测防护组件和轮检测组件等之间彼此相互协同、相互配合，可以在对减速机本体弹性夹持下，可以实现对减速机本体整体以及输出轴的动平衡检测以及动平衡检测过程中的安全防护。

主权项：1.一种减速机平衡试验装置，其特征在于：包括试验台（1）和数显控制面板（7），所述试验台（1）的上部两侧设置有侧支撑台（101），两个侧支撑台（101）上分别设置有用于对减速机本体（8）进行弹性夹持以及用于对夹持压力进行检测的弹性夹持组件（2）；位于两个弹性夹持组件（2）之间下方的所述试验台（1）上设置有用于对减速机本体（8）进行升降驱动以及定位支撑的升降定位支撑组件（4）；所述升降定位支撑组件（4）的两侧分别设置有用于连接减速机本体（8）的输入孔（801）进行驱动的旋转驱动组件（3）和用于对减速机本体（8）的输出轴（802）进行检测防护的轴检测防护组件（5）；所述轴检测防护组件（5）上设置有用于与输出轴（802）抵接滚动检测的轮检测组件（6）；所述升降定位支撑组件（4）包括开设在试验台（1）内的升降槽（401），所述升降槽（401）的上侧开口，所述升降槽（401）上侧开口处沿上下方向升降设置有升降台（402），所述升降台（402）的下侧开设有内凹槽（404），所述升降槽（401）内底面固定设置有液压缸（403），液压缸（403）的推杆头端固定连接至内凹槽（404）内顶面，所述升降台（402）的上侧中部位置固定设置有用于与减速机本体（8）底侧轮廓相贴合的定位托板（405），所述数显控制面板（7）的输出端电连接至液压缸（403）的输入端；所述旋转驱动组件（3）包括第一下支撑台（301），第一下支撑台（301）与试验台（1）之间设置有第一水平调距组件，所述第一下支撑台（301）的上方设置有第一上支撑台（304），所述第一下支撑台（301）和第一上支撑台（304）之间设置有第一竖向调距组件，所述第一上支撑台（304）内固定设置有旋转电机（305），旋转电机（305）的输出轴端朝向弹性夹持组件（2）并固定连接有驱动转头（306），所述数显控制面板（7）的输出端电连接至旋转电机（305）的输入端；所述第一水平调距组件包括第一横向电动伸缩杆（307），第一横向电动伸缩杆（307）固定设置在试验台（1）内，所述第一横向电动伸缩杆（307）的推杆头端与第一下支撑台（301）彼此固定连接，第一横向电动伸缩杆（307）的两侧设置有以其为中心对称分布的两个第一横向导向杆（308），两个第一横向导向杆（308）的一端固定连接至第一下支撑台（301）上，两个第一横向导向杆（308）的另一端滑动连接至试验台（1）对应位置开设有的第一横向导向孔内，所述数显控制面板（7）的输出端电连接至第一横向电动伸缩杆（307）的输入端；所述第一竖向调距组件包括第一竖向电动伸缩杆（302），所述第一竖向电动伸缩杆（302）固定设置在第一下支撑台（301）内，所述第一竖向电动伸缩杆（302）的推杆头端朝上并固定连接至第一上支撑台（304）下侧，所述第一竖向电动伸缩杆（302）的外侧设置有以其为中心按照矩形阵列方式分布的四个第一竖向导向杆（303），所述第一竖向导向杆（303）的上端固定连接至第一上支撑台（304）下侧，所述第一竖向导向杆（303）的下端滑动连接至第一下支撑台（301）对应位置开设有的第一竖向导向孔内，所述第一下支撑台（301）上设置有红外测距传感器（309），所述数显控制面板（7）的输出端电连接至第一竖向电动伸缩杆（302）的输入端，所述红外测距传感器（309）的输出端电连接至数显控制面板（7）的输入端；所述轴检测防护组件（5）包括第二下支撑台（501），第二下支撑台（501）与试验台（1）之间设置有第二水平调距组件，所述第二下支撑台（501）的上方设置有第二上支撑台（504），所述第二下支撑台（501）和第二上支撑台（504）之间设置有第二竖向调距组件，所述第二上支撑台（504）内贯穿开设有轴插孔（506），所述第二水平调距组件包括第二横向电动伸缩杆（507），第二横向电动伸缩杆（507）固定设置在试验台（1）内，所述第二横向电动伸缩杆（507）的推杆头端与第二下支撑台（501）彼此固定连接，第二横向电动伸缩杆（507）的两侧设置有以其为中心对称分布的两个第二横向导向杆（508），两个第二横向导向杆（508）的一端固定连接至第二下支撑台（501）上，两个第二横向导向杆（508）的另一端滑动连接至试验台（1）对应位置开设有的第二横向导向孔内，所述数显控制面板（7）的输出端电连接至第二横向电动伸缩杆（507）的输入端；所述第二竖向调距组件包括第二竖向电动伸缩杆（502），所述第二竖向电动伸缩杆（502）固定设置在第二下支撑台（501）内，所述第二竖向电动伸缩杆（502）的推杆头端朝上并固定连接至第二上支撑台（504）下侧，所述第二竖向电动伸缩杆（502）的外侧设置有以其为中心按照矩形阵列方式分布的四个第二竖向导向杆（503），所述第二竖向导向杆（503）的上端固定连接至第二上支撑台（504）下侧，所述第二竖向导向杆（503）的下端滑动连接至第二下支撑台（501）对应位置开设有的第二竖向导向孔内，所述数显控制面板（7）的输出端电连接至第二竖向电动伸缩杆（502）的输入端；所述轮检测组件（6）包括升降孔道（601），升降孔道（601）的下端与轴插孔（506）彼此连通，所述升降孔道（601）内上端固定设置有第三电动伸缩杆（602），第三电动伸缩杆（602）的推杆（603）头端朝向轴插孔（506）并连接有轮架（607），轮架（607）的外形呈U型且U型开口朝向，所述轮架（607）下侧转动设置有检测轮（608），所述轮架（607）的上侧固定连接有轮杆（606），轮杆（606）的上端滑动连接至推杆（603）头端内部开设有的导向滑孔内，导向滑孔内端面固定设置有第二压力传感器（605），第二压力传感器（605）与轮杆（606）之间彼此连接有第二弹簧（604），所述第二压力传感器（605）的输出端电连接至数显控制面板（7）的输入端；所述轮架（607）的上侧固定连接有轮杆（606），轮杆（606）的上端滑动连接至推杆（603）头端内部开设有的导向滑孔内，导向滑孔内端面固定设置有第二压力传感器（605），第二压力传感器（605）与轮杆（606）之间彼此连接有第二弹簧（604），所述第二压力传感器（605）的输出端电连接至数显控制面板（7）的输入端；所述弹性夹持组件（2）包括固定设置在侧支撑台（101）上的气缸（201），所述气缸（201）的推杆头端连接有夹持板（202），夹持板（202）的外形呈圆弧状，所述夹持板（202）与减速机本体（8）夹持一侧设置有夹持软垫（206），所述气缸（201）的两侧设置有以其为中心对称分布的两个导向轴（207），两个导向轴（207）的一端固定连接至夹持板（202）上，两个导向轴（207）的另一端滑动连接至侧支撑台（101）对应位置开设有的滑孔内；夹持板（202）上固定设置有与气缸（201）推杆彼此滑动连接的连接套筒（203），连接套筒（203）内端面固定设置有第一压力传感器（205），第一压力传感器（205）与气缸（201）推杆之间彼此固定连接有第一弹簧（204），所述数显控制面板（7）的输出端电连接至气缸（201）的输入端，第一压力传感器（205）的输出端电连接至数显控制面板（7）的输入端。

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