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申请/专利权人：山东华岳汇盈机械设备有限公司;天津同力重工有限公司

摘要：本发明提供一种低能耗式装载机用驱动装置，包括用于动力输出的发动机以及用于整体支撑的安装架；循环冷却组件，用于发动机的冷却，所述循环冷却组件套设于发动机的表面，所述循环冷却组件的底部与安装架的顶部固定连接。本发明通过设置发动机、安装架、循环冷却组件、挡风结构和风力降温组件，能够通过发动机运转产生的热量，对循环冷却组件中储水箱进行加热，当储水箱内部冷却液的温度高时，其压力会输送到挡风结构内，使挡风结构打开，风力降温组件能够加快循环冷却组件的降温，当温度低时，挡风结构将风力降温组件的风挡住，使发动机快速升温，解决现有的装载机用驱动装置无法确保在适宜温度下运行的问题。

主权项：1.一种低能耗式装载机用驱动装置，其特征在于：包括用于动力输出的发动机（1）以及用于整体支撑的安装架（2）；循环冷却组件，用于发动机（1）的冷却，所述循环冷却组件套设于发动机（1）的表面，所述循环冷却组件的底部与安装架（2）的顶部固定连接；挡风结构，所述挡风结构用于调节循环冷却组件表面空气流动的大小，所述挡风结构位于循环冷却组件的一侧，所述挡风结构的底部与安装架（2）的顶部固定连接；风力降温组件，用于循环冷却组件通风冷却，所述风力降温组件与循环冷却组件配合使用，所述风力降温组件的一侧与挡风结构的表面固定连接，所述风力降温组件的一端与发动机（1）的输出端配合使用；所述循环冷却组件包括储水箱（3），所述发动机（1）的一侧设置有用于冷却液降温的换热器（4），所述换热器（4）的底部与安装架（2）的顶部固定连接，所述储水箱（3）的一侧与发动机（1）的表面固定连接，所述储水箱（3）的底部设置有用于输送冷却液的水泵（5），所述水泵（5）的输入端与储水箱（3）的底部连通，所述水泵（5）的输出端固定连通有第一输液管（6），所述第一输液管（6）的另一端与换热器（4）的输入端固定连通，所述换热器（4）的输出端固定连通有第二输液管（7），所述第二输液管（7）远离换热器（4）的一端与发动机（1）的冷却液输入端固定连通，所述发动机（1）冷却液输出端固定连通有第三输液管（8），所述第三输液管（8）的另一端与储水箱（3）的内部固定连通，所述换热器（4）的一侧与挡风结构的表面固定连接，所述储水箱（3）的一侧固定连通有用于调节压强的压强调节机构；所述挡风结构包括固定框（9），所述固定框（9）的前侧和后侧均设置有连接板（10），所述固定框（9）的一侧与换热器（4）的表面固定连接，所述固定框（9）的内部设置有叶片（11），所述叶片（11）的数量为若干个，且呈均匀分布，若干所述叶片（11）相互配合使用，所述叶片（11）的前侧和后侧均固定连接有第一旋转轴（12），所述第一旋转轴（12）的一侧贯穿固定框（9）并延伸至固定框（9）的表面，所述第一旋转轴（12）的表面可拆卸连接有拨动板（13），所述拨动板（13）内部远离第一旋转轴（12）的一侧通过第一转轴与连接板（10）的内部活动连接，一侧所述连接板（10）的表面活动连接有用于连接板（10）推动的压力推动结构；所述风力降温组件包括用于连接动力的第一传动齿轮（14），所述第一传动齿轮（14）的内圈与发动机（1）的输出端固定连接，所述第一传动齿轮（14）的表面啮合有用于传动的传动带（15），所述传动带（15）内圈的一侧啮合有用于动力传动的第二传动齿轮（16），所述第二传动齿轮（16）的内圈固定连接有第一传动轴（17），所述第一传动轴（17）表面的前侧和后侧均固定连接有第一锥形齿轮（18），所述第一锥形齿轮（18）的表面啮合有第二锥形齿轮（19），所述第二锥形齿轮（19）的内圈固定连接有第二传动轴（20），所述第二传动轴（20）的表面套设有支撑架（21），所述支撑架（21）的一侧与固定框（9）的表面固定连接，所述第二传动轴（20）的表面固定连接有用于散热的扇叶（22），所述第一锥形齿轮（18）的表面套设有支撑壳（23），所述支撑壳（23）的一侧与支撑架（21）的表面固定连接。

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