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申请/专利权人：深圳市迅朗科技有限公司
摘要：本实用新型公开了一种ETC地磁及一种移动巡检装置；所述ETC地磁一侧设置5.8GHz国标ETC射频收发芯片、绑定于泊位号的车辆检测器，另一侧倾斜设置微波射频通讯器收发天线且定向于泊位规范停车ETC车辆OBU所在方位，日常向后台提供准确的泊位状态变化信息的同时，也可在移动巡检装置无线唤醒时，提供泊位号与ETC车牌号的精准匹配信息；所述移动巡检装置整机采用低功耗设计方案，其镜头取景窗布设采用可遮风避雨的梯形凹口结构，通过采用微带二功分器实现同源双唤醒OBU及ETC地磁，有效解决了泊位卫星定位方法易受环境变量影响产生漂移、因巡检车超速所引发的失同步技术难题，确保了交易的完整性与定位的准确性。
主权项：1.一种ETC地磁，其特征在于，包括：作为单车位型路侧设备埋入式安装于泊位后半部分左右中轴附近并与地面基本平齐，其一侧设置5.8GHz国标ETC射频收发芯片、绑定于泊位号的车辆检测器，另一侧倾斜设置微波射频通讯器收发天线且以45°—75°范围内任一仰角定向于泊位规范停车ETC车辆OBU所在方位，以使得所述泊位号与所述OBU上行信息中的车牌和或MAC地址能够有选择性一一对应；所述5.8GHz国标ETC射频收发芯片与所述微波射频通讯器收发天线、所述车辆检测器有线相连；所述5.8GHz国标ETC射频收发芯片休眠时处于OBU工作模式，一旦被移动巡检装置无线唤醒，立即受控转为RSU工作模式并进而根据预设时长接力监听泊位内的OBU上行信息、立即触发所述车辆检测器通过第一无线连接通讯单元向所述移动巡检装置发送包括泊位号或唯一绑定于泊位号的设备编号在内的泊位信息；所述车辆检测器则用于实时检测泊位车辆进出，并在泊位状态发生变化和或收到所述5.8GHz国标ETC射频收发芯片发来的所述OBU上行信息时，通过第二无线连接通讯单元向后台系统上报所需的业务数据。
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权利要求：
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