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申请/专利权人：中国重汽集团济南特种车有限公司
摘要：本实用新型为一种车架结构及商用车，属于车辆领域。其技术方案为，一种车架结构，包括车架模块，车架模块包括两条车架纵梁，两条车架纵梁分别安装有板簧总成，两侧板簧总成上共同安装有车桥，车架纵梁上设有板簧前支座和板簧后支座，板簧前支座具有沿车架纵梁方向贯通前安装腔，板簧后支座具有沿车架纵梁方向贯通的后安装腔，板簧总成的前端穿过前安装腔并与前安装腔的顶面摩擦接触，板簧总成的后端穿过后安装腔并与后安装腔的顶面摩擦接触；车桥与车架模块之间还设有推力模块。本方案的板簧总成前后两端均与板簧支座可滑动的接触，使板簧总成具有更大的前后活动量，进而在急刹等情况下能够降低板簧受到的前后冲击。
主权项：1.一种车架结构，包括车架模块，车架模块包括两条车架纵梁，两条车架纵梁16分别安装有板簧总成1，两侧板簧总成1上共同安装有车桥2，其特征在于，所述车架纵梁16上设有板簧前支座6和板簧后支座7，板簧前支座6具有沿车架纵梁方向贯通前安装腔，板簧后支座7具有沿车架纵梁方向贯通的后安装腔，板簧总成1的前端穿过前安装腔并与前安装腔的顶面摩擦接触，板簧总成1的后端穿过后安装腔并与后安装腔的顶面摩擦接触；车桥2与车架模块之间还设有推力模块。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国重汽集团济南特种车有限公司 一种车架结构及商用车
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