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申请/专利权人：合肥常源汽车零部件有限责任公司
摘要：本实用新型公开了一种汽车底盘传动轴减震器装置，具体涉及汽车技术领域，包括减震器本体，减震器本体的内部安装有调节机构，调节机构包括固定块、支撑杆、伸缩杆、第一弹簧、连接块、阻尼器、第二弹簧、调节块、螺纹、紧固螺栓。本实用新型通过设置调节机构根据实际情况对弹簧的压缩度进行调节，从而实现对缓冲效果的调节，汽车受到振动时有减震器本体进行减震缓冲，即伸缩杆在支撑杆内部活动，对震动能量进行消耗，弹簧是储能元件起到缓冲的作用，阻尼器即为耗能元件，对产生震动能像进行消耗，即实现减震的效果，同时通过调节块沿着螺纹外部旋转，对第一弹簧进行压缩，根据实际情况实现对第一弹簧的缓冲强度的调节。
主权项：1.一种汽车底盘传动轴减震器装置，包括减震器本体1，其特征在于：所述减震器本体1的内部安装有调节机构2，所述调节机构2包括固定块3、支撑杆4、伸缩杆5、第一弹簧6、连接块7、阻尼器8、第二弹簧9、调节块10、螺纹11、紧固螺栓12；所述减震器本体1的内部底部安装有固定块3，所述固定块3的顶部固定安装有支撑杆4，所述支撑杆4的内部嵌入安装有伸缩杆5，所述伸缩杆5的外部嵌套安装有第一弹簧6，所述伸缩杆5的底部固定安装有连接块7，所述连接块7的底部嵌套安装有阻尼器8，所述阻尼器8的外部嵌套安装有第二弹簧9，所述支撑杆4的外部底部贯穿安装有调节块10，所述支撑杆4的外部固定安装有螺纹11，所述调节块10的内部嵌入安装有紧固螺栓12。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 合肥常源汽车零部件有限责任公司 一种汽车底盘传动轴减震器装置
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