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申请/专利权人：郑州金闸测控技术有限公司
摘要：本实用新型公开了一种流速仪检定车常规仪器搭载装置，包括固定座、翻转机构、升降机构、横梁和转向机构，每个固定座上均转动连接有一个转动座，每个转动座前侧均与一个升降机构的固定部后侧连接，横梁前侧面与所有的升降机构的固定部后侧固定连接，转动座位置高于横梁，翻转机构的动力输出端与横梁铰接，升降机构的动力输出端与转向机构连接，转向机构的动力输出端竖向朝下，常规仪器的测杆上端与转向机构的动力输出端连接。本实用新型实现了前后翻转、升降调节、水平旋转等复合动作，减轻了人工劳动强度，调节方便快捷，调节精度大大提高，保证流速仪检定车在运行过程中精度高、稳定可靠、自动控制且便于更换检测仪器。
主权项：1.一种流速仪检定车常规仪器搭载装置，其特征在于：包括固定座、翻转机构、升降机构、横梁和转向机构，固定座沿左右方向间隔布置的若干个，每个固定座上均转动连接有一个转动座，升降机构数量与转动座数量相等，每个转动座前侧均与一个升降机构的固定部后侧连接，横梁前侧面与所有的升降机构的固定部后侧固定连接，转动座位置高于横梁，翻转机构的动力输出端与横梁铰接，升降机构的动力输出端与转向机构连接，转向机构的动力输出端竖向朝下，常规仪器的测杆上端与转向机构的动力输出端连接；翻转机构包括第一支座、电动推杆和第二支座，电动推杆后端铰接在第一支座上，第二支座固定连接在横梁后侧面，电动推杆前端铰接在第二支座上；升降机构包括第一电机减速机、竖向丝杆和沿竖向设置的竖向空心框架，竖向丝杆沿竖向安装在竖向空心框架内，竖向丝杆上下两端分别通过一个第一轴承与竖向空心框架转动连接，第一电机减速机的输出轴通过第一联轴器与竖向丝杆一端传动连接，竖向丝杆上螺纹连接有竖移螺母，竖移螺母固定连接有与竖向空心框架外侧上下滑动连接的竖移连接座；转向机构包括第二电机减速机和安装箱，安装箱内通过第二轴承转动连接有连接轴，第二电机减速机输出轴通过第二联轴器与连接轴上端传动连接，连接轴下端开设有连接孔，常规仪器的测杆上端伸入到连接孔内并通过销轴插接固定；竖向空心框架下端设有套在常规仪器的测杆外圆的导向定位环。
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