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申请/专利权人：重尔重型装备有限公司
摘要：本实用新型公开了一种电动平车防撞结构，包括平车主体，所述平车主体的内部转动装配有辊轮组，所述平车主体的两侧均贯穿装配有防撞结构，所述防撞结构的内侧端装配有刹车结构，所述刹车结构与辊轮组相匹配，通过平车主体进行运送物料，并通过辊轮组提供运输动力，以及适配铁轨进行有效运输，通过防撞结构的作用，当平车在运动中，前方出现障碍物时，预先碰撞防撞结构，达到一定的缓冲，同时配合刹车结构，为辊轮组中的辊轮进行主动减速，避免造成严重撞击，影响设备使用，同时起到保护运输物料的作用。
主权项：1.一种电动平车防撞结构，其特征在于：包括平车主体1，所述平车主体1的内部转动装配有辊轮组2，所述平车主体1的两侧均贯穿装配有防撞结构3，所述防撞结构3的内侧端装配有刹车结构4，所述刹车结构4与辊轮组2相匹配；所述防撞结构3包括滑杆32，所述滑杆32贯穿平车主体1的侧壁，所述滑杆32的外侧端固定装配有缓冲块31，所述滑杆32的外壁套接有弹簧33，所述弹簧33的一端与平车主体1的侧壁相连，所述弹簧33的另一端与缓冲块31的侧壁相连，所述滑杆32的内侧端固定装配有支板34，所述支板34与平车主体1的内壁相贴合，所述支板34的两侧均铰接有连板35的一端，两个所述连板35的另一端铰接有齿轮座36，所述齿轮座36的外壁固定装配有半齿齿轮37，所述半齿齿轮37的轴心处设有与齿轮座36相铰接的转轴一端，所述转轴另一端与平车主体1的内腔底面相连，所述半齿齿轮37与刹车结构4相啮合；所述刹车结构4包括支座43，所述支座43与平车主体1的内腔底面相连，支座43的内壁装配有支块41，所述支块41的表面开设有滑槽42，所述支座43的内壁贯穿装配有滑块44，所述滑块44与滑槽42滑动卡接，所述支块41靠近辊轮组2的一侧装配有刹车片45。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重尔重型装备有限公司 一种电动平车防撞结构
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