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申请/专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要：一种用于控制车辆的变速器状态的系统包括连接到第一驱动系统和第一变速器的控制器，所述第一变速器包括齿轮系统、第一离合器和第二离合器。控制器被配置为：当推进扭矩被施加到车辆时，接收从初始变速器状态改变到目标变速器状态的请求。控制器被配置为：分配推进扭矩，使得所有推进扭矩由第二驱动系统施加，并且第一驱动系统不向车辆提供任何推进扭矩，从齿轮系统完全释放待分离离合器，基于目标变速器状态的转速关系控制马达速度以减小待分离离合器的滑动速度，并且完全接合待接合离合器以使第一驱动系统处于目标变速器状态。
主权项：1.一种用于控制车辆的变速器状态的系统，包括：控制器，所述控制器连接到第一驱动系统和与所述第一驱动系统连接的第一变速器，所述第一驱动系统包括电马达，所述第一变速器包括齿轮系统、第一离合器和第二离合器，所述控制器被配置成执行以下操作：当推进转矩正被施加到所述车辆时，接收从初始变速器状态改变到目标变速器状态的请求，其中，所述第一离合器和所述第二离合器中的一个是在所述初始变速器状态下与所述齿轮系统接合的待分离离合器，并且所述第一离合器和所述第二离合器中的另一个是在所述初始变速器状态下与所述齿轮系统脱离的待接合离合器；分配所述推进扭矩，使得所有所述推进扭矩由第二驱动系统施加，并且所述第一驱动系统不向所述车辆提供任何推进扭矩；将所述待分离离合器从所述齿轮系统完全释放；基于所述目标变速器状态的转速关系来控制马达速度，以减小所述待接合离合器的滑差速度；以及完全接合所述待接合离合器以使所述第一驱动系统处于所述目标变速器状态。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 通用汽车环球科技运作有限责任公司 变速器状态之间的转换的控制
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