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申请/专利权人:中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要:本发明公开了一种型材过渡段对接方法,在对第一球扁钢进行切割时,切割的形式为竖缝切割,既不会影响到原有的第一球扁钢的结构强度,也能够使得向下按压的第一球扁钢的球头端部的过程更加方便和省力,还能够统一适用于其余不同高度规格型材的过渡段对接;此外,这种对接方式的灵活性高,对于平直的甲板对接,可提前完成第一球扁钢和第二球扁钢的加工和焊接等工作,最后再焊接到甲板上即可,而对于有弧度的甲板和外板等安装面,可根据实际弧度进行竖缝的焊接及过渡腹板的余量切割等操作,保证型材与板材的连接,采用本发明的对接方法,无额外增加材料,能有效降低工作量及加工难度,降低船舶建造成本。
主权项:1.一种型材过渡段对接方法,包括第一球扁钢、第二球扁钢和甲板,所述第一球扁钢的高度大于所述第二球扁钢的高度,所述第一球扁钢和所述第二球扁钢均位于所述甲板的下方,其特征在于,包括以下步骤:步骤1:在所述第一球扁钢的腹板的设定值处切割一道具有一定角度的竖缝,使所述第一球扁钢靠近所述第二球扁钢的一侧为过渡球扁钢;步骤2:向下按压所述第一球扁钢,使得所述过渡球扁钢朝向所述竖缝的切口倾斜合拢,从而使得所述过渡球扁钢靠近所述第二球扁钢的一端的上边缘与所述第二球扁钢的上表面对齐连接;步骤3:对所述竖缝进行焊接;步骤4:对所述过渡球扁钢和所述第二球扁钢之间的余量进行切割并焊接;步骤5:切割过渡球扁钢的下端,使得过渡球扁钢的下端面与所述第二球扁钢的下端面齐平且满足甲板的安装要求;步骤6:将所述第一球扁钢和所述第二球扁钢焊接在所述甲板的下端。
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