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申请/专利权人：蓝讯汽车空气悬架系统(滁州)有限公司
摘要：一种减震器和车辆。该减震器包括管组件、活塞、活塞杆、阀座、第一控制阀和第二控制阀。管组件包括内管和外管，并具有第一端部和第二端部。活塞将内管的容腔分为第一工作腔和第二工作腔，内管和外管之间的容腔为第三工作腔，第三工作腔与第二工作腔连通。阀座设置在第一端部，第一控制阀设置在阀座上，第二控制阀设置在阀座上且与第三工作腔连通。减震器还包括至少一个蓄能器，至少一个蓄能器位于外管的外侧壁之外，外管位于至少一个蓄能器的外周壁包围的空间之外。第一工作腔经由第一控制阀与至少一个蓄能器连通，第三工作腔经由第二控制阀与至少一个蓄能器连通。该减震器的结构更简单且零件的通用化更高。
主权项：1.一种减震器，包括：管组件，包括内管和套设在所述内管外的外管，所述管组件具有沿其轴线方向彼此相对的第一端部和第二端部；活塞，位于所述内管内，并将所述内管的容腔分为第一工作腔和第二工作腔，所述第一工作腔比所述第二工作腔更靠近所述管组件的所述第一端部；活塞杆，与所述活塞连接，且经由所述第二工作腔延伸至所述管组件的外部，阀座，设置在所述管组件的所述第一端部；第一控制阀，设置在所述阀座上；第二控制阀，设置在所述阀座上，其中，所述内管和所述外管之间的容腔为第三工作腔，所述第三工作腔与所述第二工作腔连通，所述第二控制阀与所述第三工作腔连通，所述减震器还包括至少一个蓄能器，所述至少一个蓄能器位于所述外管的外侧壁之外，所述外管位于所述至少一个蓄能器的外周壁包围的空间之外，所述第一工作腔经由所述第一控制阀与所述至少一个蓄能器连通，所述第三工作腔经由所述第二控制阀与所述至少一个蓄能器连通。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 蓝讯汽车空气悬架系统(滁州)有限公司 减震器和车辆
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