申请/专利权人:华能东莞燃机热电有限责任公司;西安热工研究院有限公司
申请日:2024-06-28
公开(公告)日:2024-09-24
公开(公告)号:CN118686674A
专利技术分类:包含在其他各组或与其无关的部件、零件或附件[2006.01]
专利摘要:本发明公开了一种汽轮机启动疏水再利用系统及其方法,主蒸汽管道的蒸汽出口与高压缸的入口相连通,高压缸的出口与高压疏水集箱的入口相连通,主蒸汽管道的疏水出口与高压疏水集箱的入口相连通,高压疏水集箱减温水管道与高压疏水集箱的入口相连通,高压疏水集箱的出口与疏水总集箱的入口相连通;中低压蒸汽管道的蒸汽出口与中低压缸的入口相连通,中低压缸的出口与低压疏水集箱的入口相连通,中低压蒸汽管道的疏水出口与低压疏水集箱的入口相连通,中低压疏水集箱减温水管道与低压疏水集箱的入口相连通,低压疏水集箱的出口与疏水总集箱的入口相连通,疏水总集箱的出口与凝结水母管相连通,该系统及方法能够实现疏水余热的利用。
专利权项:1.一种汽轮机启动疏水再利用系统,其特征在于,包括主蒸汽管道9、高压缸1、高压疏水集箱3、高压疏水集箱减温水管道15、疏水总集箱5、中低压蒸汽管道12、中低压缸2、低压疏水集箱4、中低压疏水集箱减温水管道17及凝结水母管23;主蒸汽管道9的蒸汽出口与高压缸1的入口相连通,高压缸1的出口与高压疏水集箱3的入口相连通,主蒸汽管道9的疏水出口与高压疏水集箱3的入口相连通,高压疏水集箱减温水管道15与高压疏水集箱3的入口相连通,高压疏水集箱3的出口与疏水总集箱5的入口相连通;中低压蒸汽管道12的蒸汽出口与中低压缸2的入口相连通,中低压缸2的出口与低压疏水集箱4的入口相连通,中低压蒸汽管道12的疏水出口与低压疏水集箱4的入口相连通,中低压疏水集箱减温水管道17与低压疏水集箱4的入口相连通,低压疏水集箱4的出口与疏水总集箱5的入口相连通,疏水总集箱5的出口与凝结水母管23相连通。
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