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申请/专利权人：日立安斯泰莫株式会社
摘要：发动机控制装置具备从检测进气门或排气门旋转的凸轮角传感器接收检测信号的控制部。控制部在发动机停止时或再起动时，通过气门正时可变机构使进气门或排气门的相位变化，在从凸轮角传感器进行了检测的检测时刻起规定的时间内使气门正时可变机构的相位的变更量小于检测时刻之前的变更量。
主权项：1.一种发动机控制装置，其控制搭载在混合动力车辆上的发动机，所述混合动力车辆通过具备变更进气门和排气门中的至少一个的相位的气门正时可变机构的发动机的输出与电动机的输出的协调而被驱动，所述发动机控制装置的特征在于，具备控制部，所述控制部从检测所述进气门或所述排气门的旋转的凸轮角传感器接收检测信号，所述控制部在所述发动机停止时或再起动时，通过所述气门正时可变机构使所述进气门或所述排气门的相位变化，在从所述凸轮角传感器进行了检测的检测时刻起规定的时间内使所述气门正时可变机构的相位的变更量小于所述检测时刻之前的变更量。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 日立安斯泰莫株式会社 发动机控制装置及发动机控制方法
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