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申请/专利权人：中国船舶集团有限公司第七O八研究所
摘要：本发明涉及航行器技术领域，公开了一种采用串置可变机翼的混合推进跨介质无人航行器，包括机身本体；可收放机翼，对称设置在所述机身本体两侧；使用状态下，第一自由端指向远离机身本体的一侧，不使用状态下，第一自由端指向机身本体的后端；可收放螺旋桨；可调节尾翼，对称设置在所述机身本体的尾部两侧，两侧尾翼间夹角可变；动力装置，用于提供动力，供航行器航行。通过设置可收放机翼和可收放螺旋桨，实现了跨介质无人航行器的变体设计，空中螺旋桨收放，机翼展开，尾翼调节呈上V型，可降低了空中飞行阻力，水下螺旋桨展开，机翼收放，尾翼调节呈水平，可有效降低机翼展开时的水下航行阻力，提升续航能力。
主权项：1.一种采用串置可变机翼的混合推进跨介质无人航行器，其特征在于，包括：机身本体；可收放机翼，对称设置在所述机身本体两侧，具有第一连接部和与第一连接部相对的第一自由端，第一连接部与所述机身本体耦合连接；在使用状态下，第一自由端指向远离机身本体的一侧，不使用状态下，第一自由端指向机身本体的后端；可收放螺旋桨，具有与机身本体耦合连接的第三连接部和设置与第三连接部连接的螺旋桨；可调节尾翼，对称设置在所述机身本体的尾部两侧，两侧尾翼间夹角可变；动力装置，用于提供动力，供航行器航行。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国船舶集团有限公司第七O八研究所 一种采用串置可变机翼的混合推进跨介质无人航行器
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