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申请/专利权人：东南大学
摘要：本发明属于轨道交通结构减振技术领域，公开了一种大盾构轨下廊道减振设备，通过摩擦弹性减振组件包括外阻振环、内阻振环和刚性摩擦环之间的摩擦、材料的变形以及黏弹性减振组件包括内导杆、粘弹性阻尼层、圆筒阻尼内外壁所提供的黏弹性阻尼力实现振动能量的耗散。最后通过刚性阻振外壳以及环形橡胶条实现装置的组合。本发明提供的轨下廊道减振设备可以有效减少通过轨下廊道传递至盾构隧道的振动，减少盾构隧道受到的冲击，提高了隧道轨道交通运行的结构安全性和环境友好性。
主权项：1.一种大盾构轨下廊道减振设备，其特征在于，包括：阻振外壳，包括上刚性阻振外壳、下刚性阻振外壳和环形橡胶条，所述上刚性阻振外壳与所述下刚性阻振外壳为圆筒，所述上刚性阻振外壳的周壁插入所述下刚性阻振外壳内且与下刚性阻振外壳的底面之间留有空隙，环形橡胶条填充于所述空隙；摩擦弹性减振组件，设于所述阻振外壳内并支撑所述上刚性阻振外壳与下刚性阻振外壳，包括外阻振环、内阻振环和刚性摩擦环，其中刚性摩擦环居中，外阻振环与内阻振环在刚性摩擦环两侧对称分布，外阻振环、内阻振环和刚性摩擦环同轴心；黏弹性减振组件，设于所述阻振外壳内并位于所述摩擦弹性减振组件内侧，包括内导杆、粘弹性阻尼层、圆筒阻尼外壁和圆筒阻尼内壁，所述内导杆设于所述下刚性阻振外壳，所述圆筒阻尼内壁设于所述上刚性阻振外壳并环绕于所述内导杆外侧，所述圆筒阻尼外壁设于所述下刚性阻振外壳并环绕于所述圆筒阻尼内壁外侧，所述粘弹性阻尼层填充于内导杆、圆筒阻尼外壁和圆筒阻尼内壁之间；传力橡胶垫，与上支撑板紧密贴合，设于所述上刚性阻振外壳的顶部。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东南大学 一种大盾构轨下廊道底部减振设备
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