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一种混动车辆控制方法、装置、整车控制器及车辆 

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申请/专利权人:浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;极光湾科技有限公司

摘要:本发明提供了一种混动车辆控制方法、装置、整车控制器及车辆,涉及车辆技术领域。本发明所述方法包括:根据电池的初始功率限值确定电池的第一放电功率限值和第一充电功率限值;更新第一放电功率限值,根据更新后的第一放电功率限值和预设放电限制条件确定电池对驱动电机的放电功率限值,根据放电功率限值限制电池对驱动电机的放电功率;更新第一充电功率限值,根据更新后的第一充电功率限值和预设充电限制条件确定驱动电机对电池的充电功率限值,根据充电功率限值限制驱动电机对电池的充电功率。本发明可以有效实现对驱动电机的充放电功率限制,避免超功率现象发生。

主权项:1.一种混动车辆控制方法,其特征在于,包括:根据电池的初始功率限值系数确定所述电池的第一放电功率限值和第一充电功率限值;当所述第一放电功率限值与电池实际放电功率的差值小于第一预设阈值时,更新所述第一放电功率限值,根据更新后的第一放电功率限值和预设放电限制条件确定所述电池对驱动电机的放电功率限值,根据所述放电功率限值限制所述电池对所述驱动电机的放电功率,其中,所述预设放电限制条件包括发动机启动限制条件、SOC限制条件、四驱模式限制条件、动力升档限制条件和动力降档限制条件至少之一;当所述第一充电功率限值与电池实际充电功率的差值小于第二预设阈值时,更新所述第一充电功率限值,根据更新后的第一充电功率限值和预设充电限制条件确定所述驱动电机对所述电池的充电功率限值,根据所述充电功率限值限制所述驱动电机对所述电池的充电功率,其中,所述预设充电限制条件包括四驱模式限制条件和非动力降档限制条件至少之一。

全文数据:

权利要求:

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