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申请/专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司
摘要：本发明涉及交通枢纽技术领域，公开了一种基于数字孪生的铁路综合枢纽应急指挥方法及系统，获取初始化应急资源配置，采集综合枢纽内危险源信息和地理信息，建立危险源风险动态评估模型，输出突发事件发生系数，根据突发事件发生系数对初始化应急资源配置进行优化，得到目标应急资源配置；根据不同事件场景配置应急预案，将应急预案和目标应急资源配置进行演练分配；基于预警信息生成突发事件，并进行研判，确定不同的事件严重等级，根据GIS地图和三维BIM模型对综合枢纽进行应急指挥调度，可以对铁路综合枢纽发生的突发事件进行快速响应，提高高效协同的能力，为决策人员提供立体，直观，智能的决策依据和辅导，有效提高对突发事件的处理能力。
主权项：1.一种基于数字孪生的铁路综合枢纽应急指挥方法，其特征在于，包括：获取初始化应急资源配置，采集综合枢纽内危险源信息和地理信息，其中危险源信息包括危险源种类、状态、存量以及分布情况；根据所述危险源信息和所述地理信息建立危险源风险动态评估模型，并根据所述危险源风险动态评估模型输出所述综合枢纽对应的突发事件发生系数；根据所述突发事件发生系数对所述初始化应急资源配置进行优化，得到目标应急资源配置；根据不同事件场景配置对应的应急预案，并将所述应急预案和所述目标应急资源配置进行演练分配；基于枢纽突发事件监测体系的预警信息生成突发事件，并对所述突发事件进行研判处理，确定不同的事件严重等级，其中，所述研判处理包括研判依据、研判等级、研判分类；根据GIS地图和三维BIM模型对所述综合枢纽进行应急指挥调度。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 中国铁道科学研究院集团有限公司 中国国家铁路集团有限公司 一种基于数字孪生的铁路综合枢纽应急指挥方法及系统
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