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申请/专利权人：辽宁省交通高等专科学校
摘要：本发明涉及城市交通安全设施技术领域，一种城市轨道交通乘客防夹联动系统，包括：定位框，定位框内部安装有两个相互对称的门体；防护机构，防护机构位于定位框的一侧且用于将两个门体进行防护，防护机构包括设置在定位框一侧第一防护门和第二防护门、驱动机构、观察机构以及密封机构；通过防护机构的设置，能够实现将门体进行防护，从而提高防夹联动系统的防夹效率，降低乘客被夹伤的风险，使得在高流量和高速运行的情况下，乘客进出列车时不易受伤，减少乘客在车站和列车上行为自由的限制，同时解决了传统装置中缺乏防护门导致乘客在车站或车厢内感受到更多的风、噪音和灰尘等外部环境影响，降低乘客整体舒适度的问题。
主权项：1.一种城市轨道交通乘客防夹联动系统，其特征在于，包括：定位框（1），所述定位框（1）内部安装有两个相互对称的门体（5），两个所述门体（5）与定位框（1）之间连接有气缸（6）和伸缩杆（7）；防护机构（2），所述防护机构（2）位于定位框（1）的一侧且用于将两个门体（5）进行防护，所述防护机构（2）包括设置在定位框（1）一侧第一防护门（21）和第二防护门（22）、驱动机构、观察机构以及密封机构，所述驱动机构与第一防护门（21）和第二防护门（22）相连接且用于驱动第一防护门（21）和第二防护门（22）进行相向移动，所述观察机构与所述密封机构均位于第一防护门（21）和第二防护门（22）之间且分别用于观察第一防护门（21）和第二防护门（22）的闭合状态和增加第一防护门（21）和第二防护门（22）之间的密封性。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 辽宁省交通高等专科学校 一种城市轨道交通乘客防夹联动系统
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