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申请/专利权人：斯丹特美国公司
摘要：热管理系统适于用在车辆中以控制车辆的组件的加热和或冷却。热管理系统包括多个流体回路和集成的冷却剂控制器。集成的冷却剂控制器配置为控制冷却剂流体通过不同的流体回路的流。
主权项：1.一种热管理系统，适于在车辆中使用，所述热管理系统包括：主流体回路，包括主导管，所述主导管配置为引导冷却剂流体通过所述主导管，并且适于与包括于所述车辆中的前驱动器和后驱动器热连通，以在所述前驱动器和后驱动器与所述冷却剂流体之间传递热量，散热器流体回路，包括散热器回路导管，所述散热器回路导管配置为引导所述冷却剂流体通过所述散热器回路导管，并且适于与包括于所述车辆中的散热器热连通，以在所述散热器和所述冷却剂流体之间传递热量，电池流体回路，包括电池回路导管和热交换器，所述电池回路导管配置为引导所述冷却剂流体穿过所述电池回路导管，并且适于与包括于所述车辆中的电池热连通，以在所述电池与所述冷却剂流体之间传递热量，所述热交换器与所述电池回路导管流体连通，以在所述冷却剂流体与所述热交换器中的流体之间传递热量，以及集成的冷却剂控制器，包括：冷却剂箱，形成为限定配置为存储所述冷却剂流体的冷却剂贮液器；第一泵，配置为泵送来自所述冷却剂箱的冷却剂流体通过所述主流体回路的流；第二泵，配置为泵送所述冷却剂流体通过所述电池流体回路的流；多路阀，配置为控制所述冷却剂流体通过所述主流体回路、所述散热器流体回路和所述电池流体回路的流；以及歧管，联接到所述冷却剂箱、所述第一泵和所述第二泵、以及所述多路阀中的每个，以集成所述冷却剂箱、所述第一泵和所述第二泵、以及所述多路阀，使得所述主流体回路、所述散热器流体回路以及所述电池流体回路流过歧管，以排除所述冷却剂箱、所述第一泵和所述第二泵、以及所述多路阀之间的管道，并且减少泵通过不同的流体回路供应所述冷却剂流体所使用的电力的量。
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