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申请/专利权人：大连奥托股份有限公司

摘要：本发明公开一种低成本压合包边装置，其特征在于：所述的压合包边装置包括底座（1），底座（1）上设置有胎膜顶升驱动机构（2），胎膜顶升驱动机构（2）上设置有压合胎模机构（3），在底座（1）上还设置有n个围绕在压合胎模机构（3）周围的压合镶块机构（4），且n为大于1的自然数，同时底座（1）上还设置有与压合胎模机构（3）相配的活动压料机构（5）。这是一种结构简单，设计巧妙，布局合理，能够有效控制成本，简化整体结构的压合包边装置。

主权项：1.一种低成本压合包边装置，其特征在于：所述的压合包边装置包括底座（1），底座（1）上设置有胎膜顶升驱动机构（2），胎膜顶升驱动机构（2）上设置有压合胎模机构（3），在底座（1）上还设置有n个围绕在压合胎模机构（3）周围的压合镶块机构（4），且n为大于1的自然数，同时底座（1）上还设置有与压合胎模机构（3）相配的活动压料机构（5），所述胎膜顶升驱动机构（2）包括顶升支架（2-1），顶升支架（2-1）的顶部设置有第一变速箱（2-2），第一变速箱（2-2）的输入端与顶升电机（2-3）的输出轴相连，其输出端则与转动支撑在顶升支架（2-1）内的顶升丝杠（2-4）连接，顶升丝杠上连接有丝母座（2-5），所述丝母座（2-5）通过一对丝母座导轨（2-6）与顶升支架（2-1）滑动连接，丝母座（2-5）的底端通过双耳连接板（2-7）与连接座（2-8）连接，双耳连接板（2-7）的顶端与丝母座（2-5）铰接，底端与连接座（2-8）铰接，连接座（2-8）则与驱动臂（2-9）的一端固定连接，所述驱动臂（2-9）的另一端通过转轴转动连接在导向底座（2-10）上，所述导向底座（2-10）上开设有升降导槽（2-11），升降导槽（2-11）内活动连接有升降顶块（2-12），所述升降顶块（2-12）与驱动臂（2-9）之间为转动连接，所述压合胎模机构（3）设置在升降顶块（2-12）和导向底座（2-10）的上方，它包括胎模框架（3-1），胎模框架（3-1）的中心处设置有压合胎模（3-2），同时胎模框架（3-1）的外侧设置有多个下支撑杆（3-3），所述下支撑杆（3-3）的顶端设置有胎模下止块（3-4），在胎模框架（3-1）的外壁上设置有n个胎模框架导向块（3-5），胎模框架导向块（3-5）的下方还设置有镶块机构上止块（3-6），所述压合胎模（3-2）套接在升降顶块（2-12）上，所述的压合镶块机构（4）包括固定连接在底座（1）上的镶块机构支架（4-1），所述镶块机构支架（4-1）的顶部设置有一对水平分布的镶块导轨（4-2），镶块导轨（4-2）上滑动连接有镶块滑架（4-3），镶块滑架（4-3）的立板（4-4）上设置有预压镶块（4-5）和终压镶块（4-6），且所述预压镶块（4-5）位于终压镶块（4-6）的下方，在镶块机构支架（4-1）的顶部还设置有镶块气缸（4-7），所述镶块气缸（4-7）的工作端与镶块滑架（4-3）相连，在镶块机构支架（4-1）的底部设置有镶块机构下止块（4-8），所述镶块机构下止块（4-8）与镶块机构上止块（3-6）相互匹配，同时在镶块机构支架（4-1）上还设置有镶块机构滑槽（4-9），所述胎模框架导向块（3-5）滑动连接在镶块机构滑槽（4-9）内，所述活动压料机构（5）包括压料支架（5-1），所述压料支架（5-1）上转动连接有翻转框架（5-2），所述翻转框架（5-2）上设置有压料气缸（5-3），同时翻转框架（5-2）上还活动连接有压料板（5-4），所述压料板（5-4）与压料气缸（5-3）的工作端相连，所述翻转框架（5-2）的边缘处设置有多个上支撑杆（5-5），所述上支撑杆（5-5）的底端设置有胎模上止块（5-6），所述的胎模上止块（5-6）与压合胎模机构（3）中的胎模下止块（3-4）一一对应，所述活动压料机构（5）还包括翻转电机（5-7），翻转电机（5-7）的输出端与第二变速箱（5-8）的输入端相连，第二变速箱（5-8）的输出端则与压料摆杆（5-9）的一端连接，压料摆杆（5-9）的另一端则与翻转框架（5-2）相连。

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