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申请/专利权人：浙江伊控动力系统有限公司

摘要：本发明公开了一种基于DSP芯片的电驱逆变器，包括基础功能控制模块和校核执行模块，所述基础功能控制模块包括供电电源芯片SBC1、芯片DSP1、第一电平转换芯片和第二电平转换芯片，所述校核执行模块包括供电电源芯片SBC2、芯片DSP2、第三电平转换芯片和第四电平转换芯片，对于基础功能控制模块，芯片DSP1采集12V蓄电池提供的KL30电压，供电电源芯片SBC1输出电压确保电源功能正常。本发明公开的一种基于DSP芯片的电驱逆变器，利用DSP设计高可靠性电驱控制器方案，可以在最大程度保证系统可靠性前提下，实现系统方案优化和成本优化，低成本的优化架构，有利于增加整车竞争力。

主权项：1.一种基于DSP芯片的电驱逆变器，其特征在于，包括基础功能控制模块和校核执行模块，所述基础功能控制模块包括供电电源芯片SBC1、芯片DSP1、第一电平转换芯片和第二电平转换芯片，所述校核执行模块包括供电电源芯片SBC2、芯片DSP2、第三电平转换芯片和第四电平转换芯片，其中：对于基础功能控制模块，其中：芯片DSP1采集12V蓄电池提供的KL30电压，供电电源芯片SBC1输出电压确保电源功能正常，芯片DSP1采集旋变反馈信号并且结合输出扭矩目标，输出PWM波形到IGBT隔离驱动芯片，此时第一电平转换芯片、第二电平转换芯片处于打开状态，第三电平转换芯片和第四电平转换芯片处于关闭状态；若系统发生包括过流、过压的故障，芯片DSP1输出指令通过逻辑电路直接关闭第一电平转换芯片，打开第二电平转换芯片，第三电平转换芯片和第四电平转换芯片保持关闭状态；利用外部电阻实现系统进入预定下桥臂ASC功能安全状态，同时信号上报芯片DSP2，芯片DSP2根据自身无位置软件波形计算结果决定是否改变当前功能安全状态，在高转速时，则系统可维持下桥臂ASC状态；在低转速时，控制关闭第二电平转换芯片和第三电平转换芯片，打开第四电平转换芯片，则系统进入FW状态；若系统发生异常严重故障，芯片DSP1输出指令直接控制IGBT隔离驱动芯片，从而实现系统进入预定功能安全状态；此时，同时关闭第一电平转换芯片、第二电平转换芯片、第三电平转换芯片和第四电平转换芯片；供电电源芯片SBC1对芯片DSP1进行WDG校核，从而保证芯片DSP1功能正常，若发现芯片DSP1自身工作异常，供电电源芯片SBC1直接关闭第一电平转换芯片，并通过逻辑电路输出指令到IGBT隔离驱动芯片，使系统进入预定的下桥臂ASC功能安全状态；同时故障数据反馈给芯片DSP2，芯片DSP2根据电机系统转速参数决定是否改变当前功能安全状态，在高转速时，则系统可维持下桥臂ASC状态；在低转速时，关闭第二电平转换芯片，打开第三电平转换芯片和第四电平转换芯片，则系统进入FW状态；并控制S1开关打开，隔离芯片DSP1异常输出信号对系统的影响；对于校核执行模块，其中：供电电源芯片SBC2采用高压备份电源提供的KL30-1电压供电，以保证供电电源芯片SBC2供电电压来源不受供电电源芯片SBC1供电来源影响，芯片DSP2模拟计算输出扭矩目标，从而校核芯片DSP1输出的扭矩目标正确性；芯片DSP1采集高压备份电源提供的KL30-1电压，以判定供电电源芯片SBC2的工作状态；在芯片DSP1功能正常时，芯片DSP2控制第三电平转换芯片和第四电平转换芯片不工作，使芯片DSP1输出信号有效控制IGBT隔离驱动芯片；供电电源芯片SBC2对芯片DSP2进行WDG校核，从而保证芯片DSP2功能正常，若发现芯片DSP2自身工作异常，供电电源芯片SBC2通过故障Flag置位直接通知芯片DSP1；芯片DSP1通过逻辑电路输出指令关闭控制第三电平转换芯片和第四电平转换芯片，并控制S2开关打开，隔离芯片DSP2异常输出信号对系统的影响。

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