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申请/专利权人：包头钢铁(集团)有限责任公司
摘要：本发明公开了一种铁路车辆用350乙字钢的轧制方法，包括：轧钢工序为：步进式加热炉—高压水除磷—BD1开轧—BD2轧制—CCS精轧—冷却—矫直—锯切—检查—打捆—入库；并公开了相关控制参数。本发明的目的是提供一种铁路车辆用350乙字钢的轧制方法，其性能指标满足：屈服强度Rel≥490MPa，抗拉强度Rm≥560MPa，延伸率A≥24％，‑40℃低温冲击≥70J，且具有良好的耐腐蚀性和焊接性能。
主权项：1.一种铁路车辆用350乙字钢的轧制方法，其特征在于，包括：轧钢工序为：步进式加热炉—高压水除磷—BD1开轧—BD2轧制—CCS精轧—冷却—矫直—锯切—检查—打捆—入库；其中：加热时间≥4h，加热温度在1150～1250℃之间，保证铸坯上下温度均匀；BD1轧制道次为7道次，其中箱型孔轧制3道次，力压控轧制1道次，3异形孔各轧制1道次，开轧温度≤1100℃；BD1轧制过程保证各控充满；BD2轧制5道次，轧制温度在950℃以上；BD2要保证各道次轧制没有明显的弯曲和扭转；CCS轧制1道次，终轧温度控制在830～850℃之间；矫直温度控制在60℃以上。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 包头钢铁(集团)有限责任公司 一种铁路车辆用350乙字钢的轧制方法
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