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申请/专利权人：武汉羿畅科技有限公司

摘要：本发明公开了一种公路评定与养护决策信息化系统，包含：路网管理模块、检测项目管理模块、路况评定管理模块、路况预测分析模块、病害维修方案库管理模块以及养护决策管理模块；路网管理模块用于对路线进行路线采集及桩号匹配修正，并对采集和匹配修正后形成的路网数据进行管理，检测项目管理模块用于对路线检测项目进行管理，路况评定管理模块用于对路况进行评定和管理，路况预测分析模块用于对路况进行预测分析，病害维修方案库管理模块用于对病害维修方案的数据库进行管理，养护决策管理模块用于对路线的养护进行决策。

主权项：1.一种公路评定与养护决策信息化系统，其特征在于，包含：路网管理模块、检测项目管理模块、路况评定管理模块、路况预测分析模块、病害维修方案库管理模块以及养护决策管理模块；路网管理模块用于对路线进行路线采集及桩号匹配修正，并对采集和匹配修正后形成的路网数据进行管理，检测项目管理模块用于对路线检测项目进行管理，路况评定管理模块用于对路况进行评定和管理，路况预测分析模块用于对路况进行预测分析，病害维修方案库管理模块用于对病害维修方案的数据库进行管理，养护决策管理模块用于对路线的养护进行决策，其中对于半刚性基层路面，其养护决策方法如下；S1、判断路面的PSSI是否小于70，若否，则进入步骤S2；若是，则进入步骤S9；S2、判断路面的DR是否大于0.4，若否，则进入步骤S3，若是，则进入步骤S6；S3、判断路面的IRI是否大于2，若否，则进入步骤S4，若是，则对路面进行单层挖补；S4、判断路面的RD是否大于15，若否，则进入步骤S5，若是，则对路面进行微表处；S5、判断路面的SFC是否大于40，若否，则对路面进行微表处，若是，则对路面进行单层挖补；S6、判断路面的IRI是否大于2，若否，则进入步骤S7，若是，则进入步骤S8；S7、判断路面的RD是否大于15，若否，则对路面进行微表处，若是，则对路面进行单层挖补；S8、判断路面的RD是否大于15，若否，则对路面进行双层挖补，若是，则对路面进行日常养护；S9、判断路面的DR的大小，若是小于等于0.4，则进入步骤S10，若是大于0.4且小于等于2，则进入步骤S14，若是大于2，则对对路面进行整体补强；S10、判断路面的IRI是否大于2，若否，则进入步骤S11，若是，则进入步骤S13；S11、判断路面的RD是否大于15，若否，则进入步骤S12，若是，则对路面进行日常养护；S12、判断路面的SFC是否大于40，若否，则对路面进行微表处，若是，则对路面进行日常养护；S13、判断路面的RD是否大于15，若否，则对路面进行日常养护，若是，则对路面进行单层挖补；S14、判断路面的IRI是否大于2，若否，则对路面进行单层挖补，若是，则对路面进行单层挖补；所述对路线进行路线采集及桩号匹配修正，具体通过下述方法实现：通过定位采集装置，采集路线上的公里桩D0，D1，D2，......，Dk，Dk+1，......，DK，分别获取其经纬度坐标以及桩号，其中，k和K均为正整数，K+1为该条路线上的公里桩总数，对于任意两个相邻的公里桩Dk与Dk+1，计算Dk与Dk+1之间所有百米桩的经纬度坐标，并分别分配桩号后进行保存；记Dk，Dk+1之间分配的桩号依次为：L1，L2，......，L9，对于任意的Lk，其经纬度坐标LatLk，LonLk通过下述公式递推计算得出：LatLk＝LatLk-1+k*d×sinα110540m；LonLk＝LonLk-1+k*d×cosα[111320m×cosLatDk]；其中，m表示米，Dk+1的经纬度坐标为LatDk+1，LonDk+1，Dk的经纬度坐标为LatDk，LonDk，d＝0.1L，L为Dk与Dk+1之间通过经纬度坐标计算出的距离，当k＝1时，Lk-1即为Dk，

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