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申请/专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
摘要：本发明公开一种定子绕组，具有其的定子、电机和车辆，定子绕组包括三相相绕组，各相绕组包括多组并联的绕组支路，每组绕组支路包括两个并联的支路，各支路均包括多个在定子铁芯的周向铁芯槽上依次布置且相互串联的线圈，各支路均包括单根线圈，及跨距为y‑1、跨距为y和跨距为y+1的线圈；各支路的绕制方向相同，均以单根线圈为绕制起始，由槽底最内层向槽口最外层绕制，再由槽口最外层向槽底最内层绕制，并通过不同跨距的线圈在槽底最内层进行换位，如此循环。本发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点，采用不同跨距、不同种类线圈相结合的绕组排布方式，减少线型、无异型线，降低了制作工艺难度，消除了因各支路不对称引起的一系列问题。
主权项：1.一种定子绕组，其特征在于，包括三相相绕组，各所述相绕组包括多组并联的绕组支路，每组绕组支路包括两个并联的支路，各所述支路均包括多个在定子铁芯（9）的周向铁芯槽（91）上依次布置且相互串联的线圈，每组绕组支路中的两个所述支路之间的线圈布置在相邻铁芯槽（91）内，且各所述支路中均包括单根线圈、跨距为y-1的线圈、跨距为y的线圈以及跨距为y+1的线圈，所述单根线圈、跨距为y-1的线圈以及跨距为y的线圈均位于槽底最内层；各所述支路的绕制方向相同，且均以单根线圈作为绕制起始，由槽底最内层向槽口最外层进行绕制，再由槽口最外层向槽底最内层绕制，并通过不同跨距的线圈在槽底最内层进行换位，以实现支路对称；每组绕组支路中的其中一个支路所采用的绕线方式是：单根线圈设置在槽底最内层，跨距为y+1的线圈按预设的顺序方向由槽底次内层向槽口最外层进行绕制，再按相同的顺序方向由槽口最外层向槽底最内层进行绕制，并利用跨距为y-1的线圈、跨距为y的线圈或跨距为y+1的线圈在槽底最内层进行换位，以实现支路对称；每组绕组支路中的另一个支路所采用的绕线方式是：单根线圈设置在槽底最内层，跨距为y+1的线圈按预设的顺序方向由槽底次内层向槽口最外层进行绕制，再按相同的顺序方向由槽口最外层向槽底最内层进行绕制，并利用跨距为y-1的线圈或跨距为y的线圈在槽底最内层进行换位，以实现支路对称。
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权利要求：
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