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申请/专利权人:徐州鼎杰机车有限公司
摘要:本发明涉及减震器充气技术领域,具体为一种汽车减震器充气装置,包括充气组件、吸附并固定在车壳上的悬吊机构、设置在充气组件外的气管抗弯机构、安装在气管抗弯机构外的两组承载机构以及安装在两组承载机构内的针管校准机构;所述气管抗弯机构包括第一护管以及设置在第一护管外侧的第二护管;所述承载机构用于锁紧第一护管和第二护管,且承载机构包括两个套管。通过对气管和充气针头的外部装配气管抗弯机构,当气压瞬间增大而导致气管绷紧后,得到气管抗弯机构的保护,靠近充气针头部位的气管便可得到强制的抗压保护,同时配合针管校准机构对充气针头提供抗压保护,使瞬间受到压强作用的充气针头可始终维持在足够安全的状态下作业。
主权项:1.一种汽车减震器充气装置,包括充气组件(100)以及吸附并固定在车壳上的悬吊机构(500),其特征在于,还包括设置在充气组件(100)外的气管抗弯机构(200)、安装在气管抗弯机构(200)外的两组承载机构(300)以及安装在两组承载机构(300)内的针管校准机构(400);所述气管抗弯机构(200)包括第一护管(210)、设置在第一护管(210)外侧的第二护管(220)、分别安装在第一护管(210)和第二护管(220)内壁凹槽中的四组垫片(250)、分别安装在第一护管(210)和第二护管(220)内的两个夹座(230)以及活动安装在两个夹座(230)内的两个垫扣(240);所述承载机构(300)用于锁紧第一护管(210)和第二护管(220),且承载机构(300)包括两个套管(340)、活动安装在套管(340)内的定位螺栓(350)、固定安装在套管(340)底部的承重架(330)、固定安装在承重架(330)底部的置顶夹扣(320)以及设置在置顶夹扣(320)底部的置底夹扣(310);所述针管校准机构(400)包括安装在两个所述套管(340)内的梁管(410)、活动安装在梁管(410)外部的抗压端柱(420)以及设置在抗压端柱(420)内的紧压垫片(430);所述梁管(410)由柱形外壳和横管构成,且柱形外壳的内部活动安装有收卷辊(440),而横管的底部开设有滑道(480);横管靠近柱形外壳一端的内部活动安装有防滑压柱(460),所述防滑压柱(460)的外部设有加强拉簧(470);所述针管校准机构(400)还包括拉索(450)和紧压垫片(430),且拉索(450)的一端缠绕在收卷辊(440)上,而拉索(450)的另一端连接有两个分线;所述紧压垫片(430)设置在抗压端柱(420)的内部,且紧压垫片(430)的两端安装在两个分线上;所述悬吊机构(500)包括安装在两个所述套管(340)外部的两个夹具(510)以及安装在两个夹具(510)顶部的垫板(520)。
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