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申请/专利权人：中国民航科学技术研究院
摘要：本发明公开了一种航空器救援搬移牵引需求参数配置系统及方法，包括航空器数据采集模块、跑道地面监测数据模块、坡度输入模块和牵引需求参数配置模块，牵引需求参数配置模块的地面摩擦系数数据库包括跑道地面摩擦系数子数据库和跑道两侧地面摩擦系数子数据库，坡度输入模块用于输入坡度数据，牵引需求参数配置模块根据跑道地面监测数据模块中的跑道地面类型、跑道两侧地面类型按照地面摩擦系数数据库进行判断并计算得到救援搬移牵引力配置。本发明为航空器救援牵引提供高效、准确、实用的牵引配置，能够快速指导并配置救援和响应救援，显著提升了救援效率、降低了安全风险和救援成本。
主权项：1.一种航空器救援搬移牵引需求参数配置系统，其特征在于：包括航空器数据采集模块、跑道地面监测数据模块、坡度输入模块和牵引需求参数配置模块，牵引需求参数配置模块分别与航空器数据采集模块、跑道地面监测数据模块、坡度输入模块连接，所述航空器数据采集模块用于采集航空器状态与对应的航空器总重W，牵引需求参数配置模块内部包括地面摩擦系数数据库，地面摩擦系数数据库包括跑道地面摩擦系数子数据库和跑道两侧地面摩擦系数子数据库，跑道地面摩擦系数子数据库按照跑道地面类型、摩擦系数对应存储，跑道两侧地面摩擦系数子数据库按照跑道两侧地面类型、最大摩擦系数对应存储，跑道地面监测数据模块内部输入存储有当前跑道两侧地面类型数据与跑道地面类型；所述坡度输入模块用于输入坡度数据，牵引需求参数配置模块根据跑道地面监测数据模块中的跑道地面类型、跑道两侧地面类型按照地面摩擦系数数据库进行判断并获取得到跑道地面摩擦系数η、跑道两侧地面最大摩擦系数μ，牵引需求参数配置模块按照如下公式得到救援搬移牵引力配置Tv：其中S为坡度输入模块输入的坡度。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国民航科学技术研究院 航空器救援搬移牵引需求参数配置系统及方法
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