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具有充电和放电功能的车身构件 

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申请/专利权人:现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社

摘要:一种车身构件,包括:第一电池部分,包括第一负极部分和设置为与第一负极部分的一表面接触的第一正极部分;第二电池部分,包括第二负极部分和设置为与第二负极部分的一表面接触的第二正极部分;绝缘层,设置在第一电池部分和第二电池部分之间;串联连接器,将第一电池部分的第一负极部分与第二电池部分的第二正极部分串联地连接;正极集电器,连接到第一电池部分的第一正极部分;以及负极集电器,连接到第二电池部分的第二负极部分。

主权项:1.一种具有充电和放电功能的车身构件,所述车身构件包括:第一电池部分,包括由碳纤维制成的第一负极部分和设置为与所述第一负极部分的一表面接触的第一正极部分,所述第一正极部分包括第一阴极活性材料和第一固体电解质;第二电池部分,包括由碳纤维制成的第二负极部分和设置为与所述第二负极部分的一表面接触的第二正极部分,所述第二正极部分包括第二阴极活性材料和第二固体电解质;绝缘层,设置在所述第一电池部分的一表面和所述第二电池部分的一表面之间,并且所述绝缘层构造成使所述第一电池部分和所述第二电池部分绝缘;串联连接器,将所述第一电池部分的所述第一负极部分与所述第二电池部分的所述第二正极部分串联地连接;正极集电器,连接到所述第一电池部分的所述第一正极部分;以及负极集电器,连接到所述第二电池部分的所述第二负极部分,其中,所述串联连接器覆盖所述第一电池部分的一侧的表面,并且其中,所述串联连接器通过将所述第一负极部分的碳纤维与所述第二阴极活性材料直接接触而将所述第一负极部分和所述第二正极部分串联连接,其中,所述第一电池部分的所述第一负极部分包括一个或多个耦接螺栓;所述第一电池部分的所述第一正极部分、所述第二电池部分的所述第二负极部分和所述第二正极部分、所述绝缘层和所述串联连接器具有一个或多个通孔,所述耦接螺栓延伸穿过所述通孔;并且耦接螺母被紧固到装配到所述通孔中的所述耦接螺栓的端部。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 现代自动车株式会社 起亚自动车株式会社 具有充电和放电功能的车身构件

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