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申请/专利权人：浙江万里扬股份有限公司杭州分公司;浙江万里扬新能源驱动有限公司
摘要：本发明公开了一种纯电动车辆用电驱系统，属于电动汽车技术领域，该电驱系统包括：驱动电机、耦合机构、前差速器总成、减速齿轮组和后差速器总成，驱动电机的动力能通过耦合机构输出至前差速器总成，驱动电机的动力通过减速齿轮组输出至后差速器总成，驱动电机包括输出轴，输出轴连接有主动锥齿轮，耦合机构的输入端连接有一级锥齿轮，一级锥齿轮与主动锥齿轮传动连接，耦合机构的输出端连接有二级锥齿轮，前差速器总成的输入端连接有差速器锥齿轮，二级锥齿轮与差速器锥齿轮传动连接。本发明能通过一个驱动电机实现后驱和四驱功能，提高了车辆对路况的适应性。
主权项：1.一种纯电动车辆用电驱系统，包括：驱动电机（1）、耦合机构（3）、前差速器总成（4）、减速齿轮组（6）和后差速器总成（7），其特征是：所述耦合机构（3）连接所述驱动电机（1）和所述前差速器总成（4），所述减速齿轮组（6）连接所述驱动电机（1）和所述后差速器总成（7），所述驱动电机（1）包括输出轴（10），所述输出轴（10）连接有主动锥齿轮（2），所述耦合机构（3）的输入端连接有一级锥齿轮（30），所述输出轴（10）连接有第一锥齿轮（20），所述一级锥齿轮（30）在内侧同轴设置有第二锥齿轮（21），所述第一锥齿轮（20）与所述第二锥齿轮（21）传动连接，所述一级锥齿轮（30）与所述第二锥齿轮（21）之间设有连杆（22），所述连杆（22）套设有第一弹簧（23）。
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权利要求：
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