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申请/专利权人：北京起重运输机械设计研究院有限公司

摘要：本发明涉及索道应急系统技术领域，提供一种轮轴联接结构及索道应急传动系统，轮轴联接结构包括卡盘与连接轴，卡盘上设有定位通孔；连接轴的一端沿轴向设有定位头和环形卡槽；定位通孔嵌装至环形卡槽中，定位通孔与定位头相连接，并构成轴向定位结构与周向旋转定位结构；本发明所示的轮轴联接结构有力防止了卡盘与连接轴之间发生的轴向窜动和周向的相对转动，从而确保了卡盘与连接轴之间相连接的可靠性，并在将该轮轴联接结构用于索道应急传动系统时，进一步确保了索道应急系统运行的稳定性和可靠性。

主权项：1.一种索道应急传动系统，包括移动平台与转动部件，其特征在于，还包括轮轴联接结构；所述轮轴联接结构包括卡盘与连接轴，所述卡盘上设有定位通孔；所述连接轴的一端沿轴向设有定位头和环形卡槽；所述定位通孔嵌装至所述环形卡槽中，所述定位通孔与所述定位头相连接，并构成轴向定位结构与周向旋转定位结构；所述定位通孔包括圆形通孔及多个沿所述圆形通孔呈圆周布置的第一定位齿，相邻两个所述第一定位齿之间构成第一定位卡槽；所述定位头包括在所述连接轴的侧壁上沿圆周设置的多个第二定位齿，相邻两个所述第二定位齿之间构成第二定位卡槽；所述第一定位齿与所述第二定位齿相对设置，并沿轴向并排贴合，以构成所述轴向定位结构；在相对拼合为一体的所述第一定位卡槽与所述第二定位卡槽中插装键条，以构成所述周向旋转定位结构；所述移动平台与所述卡盘相连接，所述连接轴的另一端与所述转动部件相连接；所述第一定位齿在所述圆形通孔的内壁上呈圆周均布；所述第二定位齿在所述环形卡槽其中一侧的槽边上呈圆周均布；所述第一定位齿与所述第二定位齿的数量相同，并呈一一相对布置；当在对所述卡盘进行装配时，先将所述定位通孔与所述定位头相对应，将所述卡盘上的第一定位齿与所述定位头上的第二定位卡槽相对应，将所述卡盘朝向所述连接轴进行轴向移动，使得所述定位通孔穿过所述定位头，直至所述定位通孔嵌装至所述环形卡槽中；然后，旋转所述卡盘，直至所述第一定位齿与所述第二定位齿相贴合，所述卡盘上的第一定位卡槽与所述定位头上的第二定位卡槽一一相应地拼合呈封闭的卡槽，再在各个封闭的卡槽中插装所述键条；所述圆形通孔的孔径与所述连接轴侧壁的直径相适配，所述第一定位齿沿径向的长度小于等于所述环形卡槽的深度；所述定位头与所述环形卡槽沿轴向从所述连接轴的端部到内侧依次布置；所述第二定位齿设在所述环形卡槽的外侧槽边上，且所述第二定位卡槽与所述环形卡槽的槽底设在同一个圆周面上。

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