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申请/专利权人：马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司

摘要：本发明涉及一种带有车灯弱化结构的调节机构的系统，包括调节机构、壳体、光源模块、螺钉一、螺钉二和作为运动基点位置的球头固定杆，光源模块和调节机构装配，球头固定杆球头端和调节机构运动基点处结构对配，球头固定杆另一端装配于壳体，调节机构的固定基点处通过螺钉一、螺钉二装配于壳体，调节机构在作为固定基点的位置具有弱化结构，弱化结构是通过减薄所述调节机构在作为固定基点的位置处零件的局部区域结构，实现结构弱化，由弱化结构及其转动轴、配合整个调节系统运动端的零件，实现系统的水平或垂直调节功能。本发明不仅减少零件数量，而且简化光学模块的反射碗或支架等结构的设计，进一步简化装配，提高空间灵活性，成本具有极大优势。

主权项：1.一种带有车灯弱化结构的调节机构的系统，其特征在于：包括调节机构（1）、壳体（2）、光源模块、螺钉一（71）、螺钉二（72）和作为运动基点位置的球头固定杆（8）；光源模块和调节机构（1）装配，作为运动基点位置的球头固定杆（8）的球头端和调节机构（1）的运动基点处结构对配，作为运动基点位置的球头固定杆（8）的另一端装配于壳体（2）；调节机构（1）的固定基点处通过螺钉一（71）、螺钉二（72）固定装配于壳体（2），其中，调节机构（1）在作为固定基点的位置处具有弱化结构（6），弱化结构（6）是通过减薄调节机构（1）在作为固定基点的位置处零件的局部区域结构，实现结构弱化；还包括有转动轴Axis-R，转动轴Axis-R为调节机构（1）的作为固定基点位置处实现整个调节系统的调节功能的转动轴，转动轴Axis-R位于弱化结构（6）的上下对称中心位置；作为运动基点位置的球头固定杆（8）的中心轴线示意为移动轴Axis-M，移动轴Axis-M为调节机构的作为运动基点位置的移动轴；移动正方向Direction-M为调节机构（1）的作为运动基点位置处的球头固定杆的移动正方向；当球头固定杆（8）沿移动轴Axis-M，分别为移动正方向Direction-M或移动负方向移动时，调节机构（1）会绕着弱化结构（6）的转动轴Axis-R以顺或逆时针方向转动，带动装配于调节机构（1）上的光源模块顺或逆时针方向转动，出光方向Direction-L向上或下偏转，实现调节系统的垂直调节功能的向上或向下调节；所述弱化结构（6）包括弱化结构区域一（61）、弱化结构区域二（62）和弱化结构区域三（63），其中弱化结构区域一（61）和所述弱化结构区域二（62）都是各自的前侧和后侧分别进行减薄结构实现结构弱化，弱化结构区域三（63）在弱化结构区域一（61）和弱化结构区域二（62）的减薄结构基础上进行了中间挖通孔；所述弱化结构的转动轴Axis-R是水平的或竖直的，当弱化结构的转动轴Axis-R是水平的、且位于调节机构（1）的上方或下方位置，相对应的球头固定杆（8）位于调节机构（1）的下方或上方位置，实现系统的垂直调节；当所述弱化结构的转动轴Axis-R是竖直的、且位于所述调节机构（1）的左侧或右侧位置，相对应的所述球头固定杆（8）位于所述调节机构（1）的右侧或左侧位置，实现系统的水平调节。

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