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申请/专利权人：民航机场建设工程有限公司
摘要：一种机场道面摩擦系数测试设备，包括载重盒、限位槽、配重块、电动推杆、行走轮、控制系统、显示器和人机交互装置。一种机场道面摩擦系数测试方法，包括如下几种模拟形式：1模拟乘客在飞机舱内的静态分布区域对摩擦系数的影响；2模拟部分乘客在飞机舱内移动对摩擦系数的影响；3飞机发生振动的情况下，对摩擦系数的影响；4极端情况下，飞机舱内乘客的位置导致配重失衡时，对摩擦系数的影响。本发明涉及路面摩擦系数检测技术领域，通过接近真实地模拟飞机舱内的各种情形，可对飞机的安全着陆滑行以及机场道面的摩擦面设计提供充分有益的参考资料。
主权项：1.一种机场道面摩擦系数测试设备，其特征为：包括沿测试车底盘的长度方向设于底盘下方的载重盒，所述的载重盒内依据飞机舱内乘客的座位排布设有若干限位槽，其中沿前后方向的一列限位槽代表走廊的位置，每个限位槽内均设有配重块，所述的配重块的侧壁外表面与限位槽的内表面间隙配合，在测试车的底盘下表面安装有若干与配重块一一对应的电动推杆，所述的电动推杆沿垂直于底盘下端的方向设置，且电动推杆的顶端与底盘下端固定连接，伸缩端与配重块的顶端连接，在电动推杆的伸缩下，配重块能够被提起或放置在限位槽内；所述的载重盒的底端四角处设置有行走轮，所述的行走轮的底端与测试车的轮子底端共面；所述的电动推杆通过导线与测试车的控制系统电连接，所述的控制系统还通过导线连接有显示器和人机交互装置，所述的显示器和人机交互装置设置于测试车的驾驶室内。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 民航机场建设工程有限公司 一种机场道面摩擦系数测试设备及测试方法
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