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申请/专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要：本发明公开了一种转向架多传感器集成配线系统及轨道车辆，包括设于转向架侧梁端部的安装座，各所述安装座包括底板和座板，在所述底板与座板的夹角处设有箱型结构，所述安装座通过所述座板固定于转向架侧梁的端部，且所述箱型结构正对所述转向架侧梁的端部；所述底板上固定有位于悬伸部位且处于所述箱型结构外侧的接线盒，所述座板设有进线孔，所述底板设有出线孔；所述转向架上的传感器的线缆走线至转向架侧梁端部并从所述进线孔连接至接线盒，所述接线盒下部的汇总线从所述出线孔引出并上车连接。该集成配线系统避免了数量较多的传感器线缆上车混乱易缠绕的情况，其安装座具有足够的强度满足使用要求，结构简洁、合理，安装方便可靠且容易拆装。
主权项：1.一种转向架多传感器集成配线系统，其特征在于，包括设于转向架侧梁（310）端部的安装座，各所述安装座包括底板（111）和垂直于所述底板（111）的座板（112），在所述底板（111）与座板（112）的夹角处设有偏向于内侧的箱型结构（113），所述安装座通过所述座板（112）固定于转向架侧梁（310）的端部，且所述箱型结构（113）正对所述转向架侧梁（310）的端部，所述安装座的一部分悬伸于所述转向架侧梁（310）端部的外侧；所述底板（111）上固定有位于悬伸部位且处于所述箱型结构（113）外侧的接线盒，所述座板（112）设有对应于所述接线盒的进线孔（1122），所述底板（111）设有对应于所述接线盒的出线孔（1112）；所述转向架（300）上的传感器（400）的线缆通过在转向架（300）上设置的线支架固定后，逐步走线至转向架侧梁（310）端部并从所述进线孔（1122）连接至接线盒，所述接线盒下部的汇总线（511）从所述出线孔（1112）引出并上车连接。
全文数据：
权利要求：
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