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申请/专利权人：湖北三江航天红峰控制有限公司
摘要：本发明公开了一种装配式模块化舵翼锁紧解锁机构及包含其的舵机系统，属于折叠翼式舵系统领域，其通过装配式、模块化的设计，使得舵翼锁紧解锁机构在不影响其自身功能的情况下，脱离舵机本体设置，代替了传统一体成型的方式，使舵机本体可多次装配舵翼锁紧解锁机构进行使用。本发明的装配式模块化舵翼锁紧解锁机构及包含其的舵机系统，其通过传统舵机机构中锁紧盘在爆炸后的运动轨迹进行分析，配合舵翼本体的结构特征，使得锁紧盘在上升的过程中，先解除对舵翼本体的锁定，再顺势推动舵翼本体展开，代替了传统通过底部凸台撞击舵翼本体进行展开的方式，保证了舵翼本体可正常进行展开作业的情况下，对其结构进行了进一步简化。
主权项：1.一种装配式模块化舵翼锁紧解锁机构，其特征在于，其包括装配于舵机本体（200）上的壳体（101）、药包（102）、冲击活塞（103）、顶升支架（105）和锁紧盘（106）；其中，所述冲击活塞（103）的一端活动连接于壳体（101）内，另一端位于壳体（101）外，所述药包（102）设置在所述壳体（101）内腔的底面与所述冲击活塞（103）位于壳体（101）内部的一端之间，用于在点燃后产生气流推动所述冲击活塞（103）运动；且所述壳体（101）内设置有拉断销（104），其两端分别与所述壳体（101）的内壁面和所述冲击活塞（103）的外周连接，用于在非点火状态下保持所述冲击活塞（103）的稳固；所述顶升支架（105）连接在所述冲击活塞（103）位于所述壳体（101）外部的一端；所述锁紧盘（106）装配于所述顶升支架（105）上，用于在非点火状态下对舵翼本体（300）进行竖向的锁定；并在点火后跟随所述冲击活塞（103）运动与舵翼本体（300）脱离，实现舵翼本体（300）的解锁作业；同时顺势推动舵翼本体（300）展开，实现所述舵翼本体（300）的展开作业。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 湖北三江航天红峰控制有限公司 一种装配式模块化舵翼锁紧解锁机构及包含其的舵机系统
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