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申请/专利权人：杭州禹神减速机有限公司

摘要：本发明公开了一种高密封性蜗轮蜗杆减速机，具体涉及减速机技术领域，包括基座，所述基座的顶端设有减速机构，所述减速机构的一侧设有润滑机构，所述润滑机构的外侧设有冷却机构；所述减速机构包括第一外框和第二外框，所述第一外框和第二外框呈对称分布结构，所述第一外框和第二外框之间开设有作业腔，所述作业腔的顶部设有蜗杆本体，所述作业腔的底部设有蜗轮本体，本发明，通过设置减速机构，驱动第一辅轴稳定转动带动蜗杆本体驱动蜗轮本体、第二辅轴进行缓慢转动，进行整个蜗轮蜗杆减速机的使用，其中，通过设置第一密封圈、第二密封圈，对第一辅轴、第二辅轴在第一外框和第二外框之间转动部位进行密封，防止漏油。

主权项：1.一种高密封性蜗轮蜗杆减速机，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）的顶端设有减速机构（2），所述减速机构（2）的一侧设有润滑机构（3），所述润滑机构（3）的外侧设有冷却机构（4）；所述减速机构（2）包括第一外框（21）和第二外框（22），所述第一外框（21）和第二外框（22）呈对称分布结构，所述第一外框（21）和第二外框（22）之间开设有作业腔（201），所述作业腔（201）的顶部设有蜗杆本体（24），所述作业腔（201）的底部设有蜗轮本体（25），所述蜗杆本体（24）和蜗轮本体（25）啮合连接，所述蜗杆本体（24）的两端部均固定安装有第一辅轴（241），所述第一辅轴（241）活动卡接在第一外框（21）和第二外框（22）之间，所述蜗轮本体（25）的中部固定卡设有第二辅轴（251），所述第二辅轴（251）的两端部分别活动卡接在对应的第一外框（21）、第二外框（22）的底部，所述第一辅轴（241）的相背端均固定套设有第一轴承（244），所述第一轴承（244）活动卡接在第一外框（21）和第二外框（22）之间，所述第二辅轴（251）的两端部均固定套设有第二轴承（254），所述第二轴承（254）分别活动卡接在对应的第一外框（21）、第二外框（22）中；所述第一外框（21）和第二外框（22）中开设有和第一轴承（244）对应的第一冷却槽（202），所述第一轴承（244）位于对应的第一冷却槽（202）中，所述第一外框（21）和第二外框（22）的顶端中部均开设有进油槽（203），所述进油槽（203）的底部延伸至作业腔（201）的顶部，所述进油槽（203）、第一冷却槽（202）之间开设有第一通槽（204），所述第一外框（21）和第二外框（22）中开设有和第二轴承（254）对应的第二冷却槽（205），所述第二轴承（254）位于对应的第二冷却槽（205）中，所述第一冷却槽（202）、第二冷却槽（205）之间开设有第二通槽（206），所述第一外框（21）和第二外框（22）的底端中部均开设有出油槽（207），所述出油槽（207）的顶部延伸至作业腔（201）的底部，所述出油槽（207）、第二冷却槽（205）之间开设有第三通槽（208）；所述润滑机构（3）包括储油筒（31），所述储油筒（31）的顶端螺纹安装有封盖（32），所述储油筒（31）的内侧顶部固定卡设有定位环（33），所述定位环（33）的顶端设有过滤件（331），所述封盖（32）的顶端中部固定安装有第一管（34），所述第一管（34）的端部固定安装有第一导油泵（341），所述第一导油泵（341）的输入口固定安装有第二管（342），所述第二管（342）的端部和第二连接头（27）的底端固定安装，所述储油筒（31）的底端固定安装有第三管（35），所述第三管（35）的端部固定安装有第二导油泵（351），所述第二导油泵（351）的输出口固定安装有第四管（352），所述第四管（352）的端部和第一连接头（26）的底端固定安装；所述冷却机构（4）包括固定架（41）和螺旋管（43），所述固定架（41）固定安装在基座（1）的顶端，所述螺旋管（43）位于储油筒（31）中，所述螺旋管（43）的两端部均固定安装有第一连接管（44），所述第一连接管（44）远离螺旋管（43）的一端延伸出储油筒（31）的外侧，所述固定架（41）的中部固定安装有冷却液循环系统（42），所述冷却液循环系统（42）的输入端和输出端均固定安装有第二连接管（45），所述第二连接管（45）的端部和对应第一连接管（44）的端部固定安装；所述第一外框（21）和第二外框（22）之间螺纹安装有固定螺栓（23），所述第一外框（21）和第二外框（22）的底部活动卡设有固定座（5），所述固定螺栓（23）活动贯穿固定座（5），所述固定座（5）的底端固定安装在基座（1）的顶端。

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